# 차급별 · 옵션이 기본 품목인 최저 표시가 트림

차급과 동력계가 같은 차종들 안에서, 각 옵션이 기본 품목으로 들어 있는 트림 가운데 표시 가격이 가장 낮은 트림을 적은 표입니다.

표시 가격은 제조사 가격표의 판매가격(세제혜택 전)이며 실구매가가 아닙니다. 선택 품목을 더해 얻는 경우는 다루지 않습니다.

칸의 가격·트림 이름·기본 품목 여부는 가격표에 적힌 값이고, 「그중 가장 낮은 것」과 「M/N」은 그 값들로 옵션테크가 계산한 것입니다.

칸 끝의 M/N 은 「이 층 N차종 중 M차종에 기본 품목으로 있음」입니다. 기본 품목으로 가진 차종이 3차종 미만인 칸은 값을 적지 않고 M/N 만 남깁니다. 「–」: 이 층의 어느 차종에도 기본 품목으로 적혀 있지 않습니다.

같은 값의 CSV: https://op2tech.com/entry/data.csv

## 내연 (가솔린·디젤·LPG)

| 옵션 | 소형 (7차종) | 준중형 (4차종) | 중형 (10차종) | 준대형 (6차종) | 대형 (5차종) |
|---|---|---|---|---|---|
| 전자식 파킹 브레이크 | 2,199만 · 트랙스 크로스오버 LS DELUXE · 3/7 · 기준일 2026-07-17 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/chevrolet-%ED%8A%B8%EB%9E%99%EC%8A%A4-%ED%81%AC%EB%A1%9C%EC%8A%A4%EC%98%A4%EB%B2%84/1/#q=%EC%A0%84%EC%9E%90%EC%8B%9D%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EB%B8%8C%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%81%AC(EPB)&t=ls-deluxe) | – | 2,815만 · 토레스 TV5 · 3/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 5면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres/5/#q=%EC%A0%84%EC%9E%90%EC%8B%9D%20%ED%8C%8C%ED%82%B9%20%EB%B8%8C%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%81%AC(%EC%98%A4%ED%86%A0%20%ED%99%80%EB%93%9C%20%EA%B8%B0%EB%8A%A5%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=tv5) | 1/6 | – |
| 전자식 변속 다이얼 | – | 1/4 | 2,892만 · K5 2.0 가솔린 프레스티지 · 3/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=%EC%A0%84%EC%9E%90%EC%8B%9D%20%EB%B3%80%EC%86%8D%20%EB%8B%A4%EC%9D%B4%EC%96%BC&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80-2) | 3,731만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 라이트 · 4/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EC%A0%84%EC%9E%90%EC%8B%9D%20%EB%B3%80%EC%86%8D%20%EB%8B%A4%EC%9D%B4%EC%96%BC&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-2) | 2/5 |
| 랙구동형 전동식 파워 스티어링 | – | 1/4 | 2,943만 · 쏘나타 디 엣지 가솔린 1.6 터보 Premium · 4/10 · 기준일 2026-10-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata/1/#q=%EB%9E%99%EA%B5%AC%EB%8F%99%ED%98%95%20%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%8B%9D%20%ED%8C%8C%EC%9B%8C%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81(R-MDPS)&t=premium) | 3,731만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 라이트 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EB%9E%99%20%EA%B5%AC%EB%8F%99%ED%98%95%20%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%8B%9D%20%ED%8C%8C%EC%9B%8C%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81(R-MDPS)&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-2) | 2/5 |
| 전륜 블랙도장 모노블럭 브레이크 | – | – | – | 8,270만 · GV80 쿠페 GV80 COUPE 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-gv80-coupe/2/#q=%EC%A0%84%EB%A5%9C%20%EB%B8%94%EB%9E%99%EB%8F%84%EC%9E%A5%20%EB%AA%A8%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%9F%AD(4P)%20%EB%B8%8C%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%81%AC(%ED%9B%84%EB%A5%9C%20%EC%BA%98%EB%A6%AC%ED%8D%BC%20%EC%8A%A4%ED%83%80%EC%9D%BC%EB%A7%81%20%EC%BB%A4%EB%B2%84%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | – |
| 통합 주행 모드 | 1,994만 · 베뉴 Smart · 3/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=%ED%86%B5%ED%95%A9%20%EC%A3%BC%ED%96%89%EB%AA%A8%EB%93%9C&t=smart) | 2,398만 · 아반떼 Modern · 3/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%ED%86%B5%ED%95%A9%EC%A3%BC%ED%96%89%EB%AA%A8%EB%93%9C&t=modern) | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 7/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%EC%A3%BC%ED%96%89%EB%AA%A8%EB%93%9C%20%ED%86%B5%ED%95%A9%EC%A0%9C%EC%96%B4%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 3,731만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 라이트 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EC%A3%BC%ED%96%89%EB%AA%A8%EB%93%9C%20%ED%86%B5%ED%95%A9%EC%A0%9C%EC%96%B4%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-2) | 3,686만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 프레스티지 · 5/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%EC%A3%BC%ED%96%89%EB%AA%A8%EB%93%9C%20%ED%86%B5%ED%95%A9%EC%A0%9C%EC%96%B4%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) |
| 패들 쉬프트 | 2/7 | 2,844만 · 투싼 Modern · 3/4 · 기준일 2025-08-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-tucson/1/#q=%ED%8C%A8%EB%93%A4%EC%89%AC%ED%94%84%ED%8A%B8&t=modern) | 2,815만 · 토레스 TV5 · 9/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 5면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres/5/#q=%ED%8C%A8%EB%93%A4%20%EC%89%AC%ED%94%84%ED%8A%B8&t=tv5) | 3,731만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 라이트 · 6/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%ED%8C%A8%EB%93%A4%20%EC%89%AC%ED%94%84%ED%8A%B8&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-2) | 3,686만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 프레스티지 · 3/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%ED%8C%A8%EB%93%A4%20%EC%89%AC%ED%94%84%ED%8A%B8&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) |
| 프리뷰 전자제어 서스펜션 | – | – | – | 4,660만 · K8 2.5 가솔린 시그니처 블랙 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/4/#q=%ED%94%84%EB%A6%AC%EB%B7%B0%20%EC%A0%84%EC%9E%90%EC%A0%9C%EC%96%B4%20%EC%84%9C%EC%8A%A4%ED%8E%9C%EC%85%98&t=%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%8B%88%EC%B2%98-%EB%B8%94%EB%9E%99-2) | 5,767만 · 팰리세이드 9인승 Black Ink · 3/5 · 기준일 2026-08-25 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-palisade/1/#q=%ED%94%84%EB%A6%AC%EB%B7%B0%09%EC%A0%84%EC%9E%90%EC%A0%9C%EC%96%B4%09%EC%84%9C%EC%8A%A4%ED%8E%9C%EC%85%98&t=black-ink) |
| 급제동 경보기능 | – | – | 4,500만 · G70 G70 기본 모델 · 3/10 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g70/2/#q=%EA%B8%89%EC%A0%9C%EB%8F%99%20%EA%B2%BD%EB%B3%B4%EA%B8%B0%EB%8A%A5&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 6,063만 · G80 G80 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/2/#q=%EA%B8%89%EC%A0%9C%EB%8F%99%20%EA%B2%BD%EB%B3%B4%EA%B8%B0%EB%8A%A5&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 1/5 |
| 차량용 소화기 | 1/7 | – | 3,546만 · 그랑 콜레오스 가솔린 2.0 터보 26MY 테크노 · 4/10 · 기준일 2026-10-01 · 승계 | 6,063만 · G80 G80 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/2/#q=%EC%B0%A8%EB%9F%89%EC%9A%A9%20%EC%86%8C%ED%99%94%EA%B8%B0&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 1/5 |
| 후석 승객 알림 | 2,199만 · 트랙스 크로스오버 LS DELUXE · 4/7 · 기준일 2026-07-17 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/chevrolet-%ED%8A%B8%EB%9E%99%EC%8A%A4-%ED%81%AC%EB%A1%9C%EC%8A%A4%EC%98%A4%EB%B2%84/1/#q=%EB%92%B7%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%EC%8A%B9%EA%B0%9D%20%EB%A6%AC%EB%A7%88%EC%9D%B8%EB%8D%94&t=ls-deluxe) | 2,398만 · 아반떼 Modern · 4/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%ED%9B%84%EC%84%9D%20%EC%8A%B9%EA%B0%9D%20%EC%95%8C%EB%A6%BC&t=modern) | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 4/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%ED%9B%84%EC%84%9D%20%EC%8A%B9%EA%B0%9D%20%EC%95%8C%EB%A6%BC&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 2/6 | 2/5 |
| 앞좌석 프리액티브 시트벨트 | – | – | – | 8,360만 · G80 G80 Black 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 6면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/6/#q=%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%ED%94%84%EB%A6%AC%EC%95%A1%ED%8B%B0%EB%B8%8C%20%EC%8B%9C%ED%8A%B8%EB%B2%A8%ED%8A%B8&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8-2) | 2/5 |
| 어드밴스드 후석 승객 알림 | – | 1/4 | 3,615만 · 쏘나타 디 엣지 가솔린 2.0 Inspiration · 3/10 · 기준일 2026-10-07 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata/2/#q=%EC%96%B4%EB%93%9C%EB%B0%B4%EC%8A%A4%EB%93%9C%20%ED%9B%84%EC%84%9D%20%EC%8A%B9%EA%B0%9D%20%EC%95%8C%EB%A6%BC&t=inspiration-2) | 1/6 | 2/5 |
| 6 에어백(1열, 사이드, 커튼) | 2,097만 · 티볼리 V1 · 3/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-tivoli/1/#q=6%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B0%B1(%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%84%9D%2C%20%EB%8F%99%EC%8A%B9%EC%84%9D%2C%201%EC%97%B4%20%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C%2C%20%EC%BB%A4%ED%8A%BC)&t=v1) | – | 1/10 | – | – |
| 안전 하차 보조 | 1/7 | 1/4 | 3,014만 · K5 2.0 가솔린 베스트 셀렉션 · 4/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=%EC%95%88%EC%A0%84%20%ED%95%98%EC%B0%A8%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98-2) | 3,885만 · K8 2.5 가솔린 베스트 셀렉션 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EC%95%88%EC%A0%84%20%ED%95%98%EC%B0%A8%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98-2) | 4,121만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 노블레스 · 3/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%EC%95%88%EC%A0%84%20%ED%95%98%EC%B0%A8%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4) |
| 10 에어백 시스템 | – | 1/4 | 3,641만 · 쏘렌토 2.5 가솔린 터보(5인승) 프레스티지 · 4/10 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-sorento/1/#q=10%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B0%B1(%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%84%9D%2F%EB%8F%99%EC%8A%B9%EC%84%9D%20%EC%96%B4%EB%93%9C%EB%B0%B4%EC%8A%A4%EB%93%9C%2C%20%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%84%9D%20%EB%AC%B4%EB%A6%8E%2C%201%EC%97%B4%20%EC%84%BC%ED%84%B0%20%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C%2C%20%EC%A0%84%EB%B3%B5%EA%B0%90%EC%A7%80%20%EC%BB%A4%ED%8A%BC%2C%201%EC%97%B4%2F2%EC%97%B4%20%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C)&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) | 3,731만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 라이트 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=10%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B0%B1(%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%84%9D%2F%EB%8F%99%EC%8A%B9%EC%84%9D%20%EC%96%B4%EB%93%9C%EB%B0%B4%EC%8A%A4%EB%93%9C%2C%20%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%84%9D%20%EB%AC%B4%EB%A6%8E%2C%20%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%EC%84%BC%ED%84%B0%20%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C%2C%20%EC%A0%84%EB%B3%B5%EA%B0%90%EC%A7%80%20%EC%BB%A4%ED%8A%BC%2C%20%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%2F%EB%92%B7%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C)&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-2) | 2/5 |
| 경사로 밀림 방지 장치(HSA) | 2/7 | 1/4 | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 3/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%EA%B2%BD%EC%82%AC%EB%A1%9C%20%EB%B0%80%EB%A6%BC%EB%B0%A9%EC%A7%80%EC%9E%A5%EC%B9%98&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 1/6 | 2/5 |
| 경사로 저속 주행장치(HDC) | 1/7 | 1/4 | 3,546만 · 그랑 콜레오스 가솔린 2.0 터보 26MY 테크노 · 3/10 · 기준일 2026-10-01 · 승계 | – | 1/5 |
| 지능형 속도 제한 보조 | 2/7 | 2,398만 · 아반떼 Modern · 4/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%EC%A7%80%EB%8A%A5%ED%98%95%20%EC%86%8D%EB%8F%84%20%EC%A0%9C%ED%95%9C%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=modern) | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 6/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%EC%A7%80%EB%8A%A5%ED%98%95%20%EC%86%8D%EB%8F%84%20%EC%A0%9C%ED%95%9C%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 3,731만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 라이트 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EC%A7%80%EB%8A%A5%ED%98%95%20%EC%86%8D%EB%8F%84%20%EC%A0%9C%ED%95%9C%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-2) | 3,686만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 프레스티지 · 3/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%EC%A7%80%EB%8A%A5%ED%98%95%20%EC%86%8D%EB%8F%84%20%EC%A0%9C%ED%95%9C%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) |
| 차로 이탈방지 보조 | 1,994만 · 베뉴 Smart · 3/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9D%B4%ED%83%88%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=smart) | 2,398만 · 아반떼 Modern · 4/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9D%B4%ED%83%88%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=modern) | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 7/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9D%B4%ED%83%88%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 3,731만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 라이트 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9D%B4%ED%83%88%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-2) | 3,686만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 프레스티지 · 4/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9D%B4%ED%83%88%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) |
| 고속도로 주행 보조 | 2/7 | 2,771만 · 아반떼 Premium · 3/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%20%EC%A3%BC%ED%96%89%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=premium) | 2,892만 · K5 2.0 가솔린 프레스티지 · 7/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%20%EC%A3%BC%ED%96%89%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80-2) | 3,731만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 라이트 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%20%EC%A3%BC%ED%96%89%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-2) | 1/5 |
| 고속도로 주행 보조 2 | – | 1/4 | 1/10 | 4,143만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%20%EC%A3%BC%ED%96%89%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%202(%EC%B0%A8%EB%A1%9C%EB%B3%80%EA%B2%BD%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%20%EA%B8%B0%EB%8A%A5%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-2) | 4,478만 · 팰리세이드 9인승 Exclusive · 4/5 · 기준일 2026-08-25 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-palisade/1/#q=%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%09%EC%A3%BC%ED%96%89%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0%092&t=exclusive) |
| 후측방 충돌방지 보조(주행) | – | 1/4 | 1/10 | 3,885만 · K8 2.5 가솔린 베스트 셀렉션 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%A0%84%EC%A7%84%20%EC%B6%9C%EC%B0%A8%2F%EC%A3%BC%ED%96%89)&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98-2) | 4,478만 · 팰리세이드 9인승 Exclusive · 3/5 · 기준일 2026-08-25 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-palisade/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%09%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%A0%84%EC%A7%84%09%EC%B6%9C%EC%B0%A8%2C%09%EC%A3%BC%ED%96%89)&t=exclusive) |
| 후측방 충돌방지 보조 | 2,292만 · 베뉴 Premium · 3/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%A0%84%EC%A7%84%20%EC%B6%9C%EC%B0%A8)&t=premium) | 2,398만 · 아반떼 Modern · 3/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%A0%84%EC%A7%84%20%EC%B6%9C%EC%B0%A8)&t=modern) | 3,014만 · K5 2.0 가솔린 베스트 셀렉션 · 7/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%A0%84%EC%A7%84%20%EC%B6%9C%EC%B0%A8)&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98-2) | 3,885만 · K8 2.5 가솔린 베스트 셀렉션 · 6/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%A0%84%EC%A7%84%20%EC%B6%9C%EC%B0%A8%2F%EC%A3%BC%ED%96%89)&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98-2) | 4,121만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 노블레스 · 4/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%A0%84%EC%A7%84%20%EC%B6%9C%EC%B0%A8)&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4) |
| 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(진출입로) | – | – | 1/10 | 4,143만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%EC%85%98%20%EA%B8%B0%EB%B0%98%20%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%ED%81%AC%EB%A3%A8%EC%A6%88%20%EC%BB%A8%ED%8A%B8%EB%A1%A4(%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%2F%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%20%EC%A0%84%EC%9A%A9%EB%8F%84%EB%A1%9C%20%E5%85%A7%20%EC%A7%84%EC%B6%9C%EC%9E%85%EB%A1%9C)&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-2) | 4,478만 · 팰리세이드 9인승 Exclusive · 4/5 · 기준일 2026-08-25 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-palisade/1/#q=%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%EC%85%98%09%20%EA%B8%B0%EB%B0%98%09%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%09%ED%81%AC%EB%A3%A8%EC%A6%88%09%EC%BB%A8%ED%8A%B8%EB%A1%A4(%EC%95%88%EC%A0%84%EA%B5%AC%EA%B0%84%2C%09%EA%B3%A1%EC%84%A0%EB%A1%9C%2C%09%EC%A7%84%EC%B6%9C%EC%9E%85%EB%A1%9C)&t=exclusive) |
| 후방 교차 충돌방지 보조 | 2,292만 · 베뉴 Premium · 3/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EA%B5%90%EC%B0%A8%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=premium) | 2,398만 · 아반떼 Modern · 3/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EA%B5%90%EC%B0%A8%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=modern) | 3,014만 · K5 2.0 가솔린 베스트 셀렉션 · 6/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EA%B5%90%EC%B0%A8%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98-2) | 3,885만 · K8 2.5 가솔린 베스트 셀렉션 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EA%B5%90%EC%B0%A8%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98-2) | 4,121만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 노블레스 · 4/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EA%B5%90%EC%B0%A8%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4) |
| 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 | 2/7 | 1/4 | 3,028만 · 쏘나타 디 엣지 가솔린 2.0 S · 5/10 · 기준일 2026-10-07 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata/2/#q=%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%EC%85%98%20%EA%B8%B0%EB%B0%98%20%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%ED%81%AC%EB%A3%A8%EC%A6%88%20%EC%BB%A8%ED%8A%B8%EB%A1%A4(%EC%95%88%EC%A0%84%EA%B5%AC%EA%B0%84%2F%EA%B3%A1%EC%84%A0%EB%A1%9C)&t=s-2) | 4,245만 · 그랜저 Premium · 4/6 · 기준일 2026-05-14 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-grandeur/1/#q=%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%EC%85%98%20%EA%B8%B0%EB%B0%98%20%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%ED%81%AC%EB%A3%A8%EC%A6%88%20%EC%BB%A8%ED%8A%B8%EB%A1%A4(%EC%95%88%EC%A0%84%EA%B5%AC%EA%B0%84%2F%EA%B3%A1%EC%84%A0%EA%B5%AC%EA%B0%84%2F%EC%A7%84%EC%B6%9C%EC%9E%85%EB%A1%9C)&t=premium) | 2/5 |
| 크루즈 컨트롤 | 1,994만 · 베뉴 Smart · 5/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=%ED%81%AC%EB%A3%A8%EC%A6%88%20%EC%BB%A8%ED%8A%B8%EB%A1%A4&t=smart) | 2/4 | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 3/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%ED%81%AC%EB%A3%A8%EC%A6%88%20%EC%BB%A8%ED%8A%B8%EB%A1%A4&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 1/6 | – |
| 후측방 충돌 경고 | 2,199만 · 트랙스 크로스오버 LS DELUXE · 4/7 · 기준일 2026-07-17 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/chevrolet-%ED%8A%B8%EB%9E%99%EC%8A%A4-%ED%81%AC%EB%A1%9C%EC%8A%A4%EC%98%A4%EB%B2%84/1/#q=%EC%B0%A8%EC%84%A0%20%EB%B3%80%EA%B2%BD%20%EB%B0%8F%20%EC%82%AC%EA%B0%81%EC%A7%80%EB%8C%80%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C&t=ls-deluxe) | 2,398만 · 아반떼 Modern · 3/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0(%EC%A3%BC%ED%96%89)&t=modern) | 3,014만 · K5 2.0 가솔린 베스트 셀렉션 · 3/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98-2) | 2/6 | 4,121만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 노블레스 · 3/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4) |
| 스마트 크루즈 컨트롤(운전 스타일 연동) | – | – | – | 2/6 | 6,034만 · K9 3.8 가솔린 플래티넘 · 3/5 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k9/1/#q=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%ED%81%AC%EB%A3%A8%EC%A6%88%20%EC%BB%A8%ED%8A%B8%EB%A1%A4(%EC%A0%95%EC%B0%A8%26%EC%9E%AC%EC%B6%9C%EB%B0%9C%2C%20%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%8A%A4%ED%83%80%EC%9D%BC%20%EC%97%B0%EB%8F%99%20%EA%B8%B0%EB%8A%A5%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%ED%94%8C%EB%9E%98%ED%8B%B0%EB%84%98) |
| 전방 충돌방지 보조 | 1,994만 · 베뉴 Smart · 3/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EB%B3%B4%ED%96%89%EC%9E%90%2F%EC%9E%90%EC%A0%84%EA%B1%B0%20%ED%83%91%EC%8A%B9%EC%9E%90)&t=smart) | 2,398만 · 아반떼 Modern · 4/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EB%B3%B4%ED%96%89%EC%9E%90%2F%EC%9E%90%EC%A0%84%EA%B1%B0%20%ED%83%91%EC%8A%B9%EC%9E%90%2F%EA%B5%90%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EC%A0%95%EB%A9%B4%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8)&t=modern) | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 7/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EB%B3%B4%ED%96%89%EC%9E%90%2F%EC%9E%90%EC%A0%84%EA%B1%B0%20%ED%83%91%EC%8A%B9%EC%9E%90)&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 3,731만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 라이트 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EB%B3%B4%ED%96%89%EC%9E%90%2F%EC%9E%90%EC%A0%84%EA%B1%B0%20%ED%83%91%EC%8A%B9%EC%9E%90%2F%EA%B5%90%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EC%A0%95%EB%A9%B4%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8)&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-2) | 3,686만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 프레스티지 · 3/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EB%B3%B4%ED%96%89%EC%9E%90%2F%EC%9E%90%EC%A0%84%EA%B1%B0%20%ED%83%91%EC%8A%B9%EC%9E%90%2F%EA%B5%90%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EC%A0%95%EB%A9%B4%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8)&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) |
| 전방 충돌방지 보조(교차 차량/추월 시 대향차/측방 접근차/회피 조향 보조) | – | 1/4 | 1/10 | 2/6 | 4,478만 · 팰리세이드 9인승 Exclusive · 3/5 · 기준일 2026-08-25 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-palisade/1/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%09%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EB%B3%B4%ED%96%89%EC%9E%90%2F%EC%9E%90%EC%A0%84%EA%B1%B0%09%ED%83%91%EC%8A%B9%EC%9E%90%2F%EA%B5%90%EC%B0%A8%EB%A1%9C%09%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EC%A0%95%EB%A9%B4%09%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EA%B5%90%EC%B0%A8%20%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%20%EC%B6%94%EC%9B%94%EC%8B%9C%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%A0%91%EA%B7%BC%EC%B0%A8%2F%ED%9A%8C%ED%94%BC%20%EC%A1%B0%ED%96%A5%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%20%EA%B8%B0%EB%8A%A5%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=exclusive) |
| 차로 유지 보조 | 1,994만 · 베뉴 Smart · 3/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9C%A0%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=smart) | 2/4 | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 6/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9C%A0%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 1/6 | 2/5 |
| 차로 유지 보조 2 | 1/7 | 2/4 | 3,641만 · 쏘렌토 2.5 가솔린 터보(5인승) 프레스티지 · 3/10 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-sorento/1/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9C%A0%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%202&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) | 3,731만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 라이트 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9C%A0%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%202&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-2) | 2/5 |
| 전방 충돌방지 보조 2 | – | – | – | 8,360만 · G80 G80 Black 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 6면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/6/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%202(%EA%B5%90%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EA%B5%90%EC%B0%A8%20%EC%B0%A8%EB%9F%89%2C%20%EC%B6%94%EC%9B%94%20%EC%8B%9C%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2C%20%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%A0%91%EA%B7%BC%EC%B0%A8%2C%20%ED%9A%8C%ED%94%BC%20%EC%A1%B0%ED%96%A5%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%20%EA%B8%B0%EB%8A%A5%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8-2) | 1/5 |
| 안전 하차 경고 | 2/7 | 2/4 | 3,337만 · 토레스 T7 · 3/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres/1/#q=%EC%95%88%EC%A0%84%20%ED%95%98%EC%B0%A8%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0(SEW)&t=t7) | 1/6 | 1/5 |
| 서라운드 뷰 모니터 | – | – | 3,244만 · K5 2.0 가솔린 노블레스 · 5/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=%EC%84%9C%EB%9D%BC%EC%9A%B4%EB%93%9C%20%EB%B7%B0%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-2) | 3,885만 · K8 2.5 가솔린 베스트 셀렉션 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EC%84%9C%EB%9D%BC%EC%9A%B4%EB%93%9C%20%EB%B7%B0%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98-2) | 5,040만 · 팰리세이드 9인승 H-Pick · 4/5 · 기준일 2026-08-25 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-palisade/1/#q=%EC%84%9C%EB%9D%BC%EC%9A%B4%EB%93%9C%09%EB%B7%B0%09%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=h-pick) |
| 조향 연동 후방 모니터 | – | – | 4,500만 · G70 G70 기본 모델 · 3/10 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g70/2/#q=%EC%A1%B0%ED%96%A5%20%EC%97%B0%EB%8F%99%20%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 6,063만 · G80 G80 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/2/#q=%EC%A1%B0%ED%96%A5%20%EC%97%B0%EB%8F%99%20%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 1/5 |
| 후측방 모니터 | – | – | 3,244만 · K5 2.0 가솔린 노블레스 · 5/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-2) | 3,885만 · K8 2.5 가솔린 베스트 셀렉션 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98-2) | 5,040만 · 팰리세이드 9인승 H-Pick · 4/5 · 기준일 2026-08-25 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-palisade/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%09%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=h-pick) |
| 후방 모니터 | 1,994만 · 베뉴 Smart · 5/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=smart) | 2,398만 · 아반떼 Modern · 4/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=modern) | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 4/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 2/6 | 3,686만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 프레스티지 · 3/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) |
| 후진 가이드 램프 | 1/7 | – | 3,944만 · 싼타페 Prestige · 5/10 · 기준일 2025-08-11 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-santafe/1/#q=%ED%9B%84%EC%A7%84%09%EA%B0%80%EC%9D%B4%EB%93%9C%09%EB%9E%A8%ED%94%84&t=prestige) | 4,502만 · K8 2.5 가솔린 시그니처 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/4/#q=%ED%9B%84%EC%A7%84%20%EA%B0%80%EC%9D%B4%EB%93%9C%20%EB%9E%A8%ED%94%84&t=%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%8B%88%EC%B2%98-2) | 4,478만 · 팰리세이드 9인승 Exclusive · 3/5 · 기준일 2026-08-25 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-palisade/1/#q=%ED%9B%84%EC%A7%84%09%EA%B0%80%EC%9D%B4%EB%93%9C%09%EB%9E%A8%ED%94%84&t=exclusive) |
| 운전자 전방 주시 경고 카메라 | – | – | – | 8,360만 · G80 G80 Black 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 6면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/6/#q=%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%9E%90%20%EC%A0%84%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%8B%9C%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0%20%EC%B9%B4%EB%A9%94%EB%9D%BC&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8-2) | – |
| 원격 스마트 주차 보조 | – | – | 3,244만 · K5 2.0 가솔린 노블레스 · 4/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=%EC%9B%90%EA%B2%A9%20%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-2) | 2/6 | 5,040만 · 팰리세이드 9인승 H-Pick · 3/5 · 기준일 2026-08-25 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-palisade/1/#q=%EC%9B%90%EA%B2%A9%20%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=h-pick) |
| 원격 스마트 주차 보조 2 | – | – | – | 8,360만 · G80 G80 Black 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 6면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/6/#q=%EC%9B%90%EA%B2%A9%20%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%202(%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EA%B5%AC%ED%9A%8D%EC%84%A0%20%EC%9D%B8%EC%8B%9D%20%EB%B0%8F%20%EC%82%AC%EC%84%A0%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8-2) | 1/5 |
| 후방 주차 충돌방지 보조 | – | – | 3,244만 · K5 2.0 가솔린 노블레스 · 4/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-2) | 3,885만 · K8 2.5 가솔린 베스트 셀렉션 · 3/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98-2) | 5,040만 · 팰리세이드 9인승 H-Pick · 4/5 · 기준일 2026-08-25 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-palisade/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%09%EC%A3%BC%EC%B0%A8%09%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=h-pick) |
| 측방 주차 거리 경고 | – | – | 3,244만 · K5 2.0 가솔린 노블레스 · 4/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EA%B1%B0%EB%A6%AC%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-2) | 3,885만 · K8 2.5 가솔린 베스트 셀렉션 · 4/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EA%B1%B0%EB%A6%AC%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98-2) | 2/5 |
| 전방 주차 거리 경고 | 2,393만 · 코나 가솔린 2.0 Modern · 3/7 · 기준일 2026-04-07 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-kona/2/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%2F%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EA%B1%B0%EB%A6%AC%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=modern-2) | 2,398만 · 아반떼 Modern · 4/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%2F%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EA%B1%B0%EB%A6%AC%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=modern) | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 9/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%EC%A0%84%2F%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EA%B1%B0%EB%A6%AC%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 3,731만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 라이트 · 6/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EC%A0%84%2F%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EA%B1%B0%EB%A6%AC%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-2) | 3,686만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 프레스티지 · 4/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%EC%A0%84%2F%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EA%B1%B0%EB%A6%AC%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) |
| LED 방향지시등 | 2/7 | 2,844만 · 투싼 Modern · 3/4 · 기준일 2025-08-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-tucson/1/#q=LED%20%EB%B0%A9%ED%96%A5%EC%A7%80%EC%8B%9C%EB%93%B1(%EC%95%9E)&t=modern) | 2,876만 · 쏘나타 디 엣지 가솔린 2.0 Premium · 3/10 · 기준일 2026-10-07 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata/2/#q=LED%20%EB%B0%A9%ED%96%A5%EC%A7%80%EC%8B%9C%EB%93%B1(%EB%92%A4)&t=premium-2) | 4,245만 · 그랜저 Premium · 3/6 · 기준일 2026-05-14 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-grandeur/1/#q=LED%20%EB%B0%A9%ED%96%A5%EC%A7%80%EC%8B%9C%EB%93%B1(%EB%92%A4)&t=premium) | 1/5 |
| 프론트 LED 턴시그널램프 | 1/7 | 1/4 | 2/10 | 1/6 | 4,532만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 X-Line · 3/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%ED%94%84%EB%A1%A0%ED%8A%B8%20LED%20%ED%84%B4%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%84%90%EB%9E%A8%ED%94%84&t=x-line) |
| 고스트 도어 클로징 | – | – | – | 8,360만 · G80 G80 Black 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 6면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/6/#q=%EA%B3%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8%20%EB%8F%84%EC%96%B4%20%ED%81%B4%EB%A1%9C%EC%A7%95&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8-2) | 1/5 |
| 메탈 도어 스커프 | – | 1/4 | 3,548만 · K5 2.0 LPG 시그니처 · 3/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 8면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/8/#q=%EB%A9%94%ED%83%88%20%EB%8F%84%EC%96%B4%EC%8A%A4%EC%BB%A4%ED%94%84&t=%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%8B%88%EC%B2%98-4) | 2/6 | 1/5 |
| LED 헤드램프 | 1/7 | 1/4 | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 3/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=LED%20%ED%97%A4%EB%93%9C%EB%9E%A8%ED%94%84&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | – | 1/5 |
| Full LED 헤드램프 | 1/7 | 2,398만 · 아반떼 Modern · 3/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=Full%20LED%20%ED%97%A4%EB%93%9C%EB%9E%A8%ED%94%84(%EB%B0%94%EC%9D%B4%ED%8E%91%EC%85%98%20%ED%94%84%EB%A1%9C%EC%A0%9D%EC%85%98%20%ED%83%80%EC%9E%85)&t=modern) | 2,876만 · 쏘나타 디 엣지 가솔린 2.0 Premium · 6/10 · 기준일 2026-10-07 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata/2/#q=Full%20LED%20%ED%97%A4%EB%93%9C%EB%9E%A8%ED%94%84(MFR%ED%83%80%EC%9E%85)&t=premium-2) | 1/6 | 1/5 |
| 프로젝션 LED 헤드램프 | 1/7 | 1/4 | 1/10 | 1/6 | 4,532만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 X-Line · 3/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%ED%94%84%EB%A1%9C%EC%A0%9D%EC%85%98%20LED%20%ED%97%A4%EB%93%9C%EB%9E%A8%ED%94%84&t=x-line) |
| 아웃사이드미러 | 1,994만 · 베뉴 Smart · 4/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=%EC%95%84%EC%9B%83%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C%20%EB%AF%B8%EB%9F%AC(%EC%97%B4%EC%84%A0%2C%20%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%A0%91%EC%9D%B4%2C%20%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%A1%B0%EC%A0%88%2C%20%EB%9D%BD%ED%8F%B4%EB%94%A9%2C%20LED%20%EB%B0%A9%ED%96%A5%EC%A7%80%EC%8B%9C%EB%93%B1)&t=smart) | 2/4 | 2,815만 · 토레스 TV5 · 4/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 5면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres/5/#q=%EC%95%84%EC%9B%83%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C%20%EB%AF%B8%EB%9F%AC(LED%20%ED%84%B4%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%84%90%20%EB%9E%A8%ED%94%84%2C%20%EC%98%A4%ED%86%A0%ED%8F%B4%EB%94%A9%2C%20%EC%97%B4%EC%84%A0%2C%20%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%A1%B0%EC%A0%88)&t=tv5) | 4,106만 · 렉스턴 뉴 아레나 프리미엄 · 4/6 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-rexton-new-arena/1/#q=%EC%95%84%EC%9B%83%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C%20%EB%AF%B8%EB%9F%AC(LED%20%ED%84%B4%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%84%90%20%EB%9E%A8%ED%94%84%2C%20%ED%8D%BC%EB%93%A4%EB%9E%A8%ED%94%84%2C%20%EC%98%A4%ED%86%A0%ED%8F%B4%EB%94%A9%2C%20%EC%97%B4%EC%84%A0%2C%20%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%A1%B0%EC%A0%88)&t=%ED%94%84%EB%A6%AC%EB%AF%B8%EC%97%84) | 1/5 |
| LED 리어콤비램프 | 2/7 | 2/4 | 2,815만 · 토레스 TV5 · 4/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 5면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres/5/#q=LED%20%EB%A6%AC%EC%96%B4%20%EC%BD%A4%EB%B9%84%EB%9E%A8%ED%94%84&t=tv5) | 2/6 | 1/5 |
| Full LED 리어 콤비램프 | – | 1/4 | 3,941만 · 쏘나타 디 엣지 N Line · 4/10 · 기준일 2026-10-07 · [원문 7면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata/7/#q=Full%20LED%20%EB%A6%AC%EC%96%B4%EC%BD%A4%EB%B9%84%EB%9E%A8%ED%94%84&t=n-line) | 6,063만 · G80 G80 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/2/#q=Full%20LED%20%EB%A6%AC%EC%96%B4%20%EC%BD%A4%EB%B9%84%EB%9E%A8%ED%94%84&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 1/5 |
| 지능형 헤드램프 | – | – | 1/10 | 4,502만 · K8 2.5 가솔린 시그니처 · 4/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/4/#q=%EC%A7%80%EB%8A%A5%ED%98%95%20%ED%97%A4%EB%93%9C%EB%9E%A8%ED%94%84(IFS)&t=%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%8B%88%EC%B2%98-2) | 2/5 |
| 스마트 트렁크 | – | 2/4 | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 3/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%ED%8A%B8%EB%A0%81%ED%81%AC&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 2/6 | – |
| LED 보조제동등 | 2,199만 · 트랙스 크로스오버 LS DELUXE · 4/7 · 기준일 2026-07-17 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/chevrolet-%ED%8A%B8%EB%9E%99%EC%8A%A4-%ED%81%AC%EB%A1%9C%EC%8A%A4%EC%98%A4%EB%B2%84/1/#q=LED%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%20%EC%A0%9C%EB%8F%99%EB%93%B1&t=ls-deluxe) | 2,771만 · 아반떼 Premium · 4/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=LED%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%EC%A0%9C%EB%8F%99%EB%93%B1&t=premium) | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 3/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=LED%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%EC%A0%9C%EB%8F%99%EB%93%B1&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 3,731만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 라이트 · 4/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=LED%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%EC%A0%9C%EB%8F%99%EB%93%B1&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-2) | 2/5 |
| LED 방향지시등 일체형 아웃사이드 미러(전동조절, 열선내장, 전동 접이식) | 2,199만 · 트랙스 크로스오버 LS DELUXE · 3/7 · 기준일 2026-07-17 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/chevrolet-%ED%8A%B8%EB%9E%99%EC%8A%A4-%ED%81%AC%EB%A1%9C%EC%8A%A4%EC%98%A4%EB%B2%84/1/#q=LED%20%EB%B0%A9%ED%96%A5%EC%A7%80%EC%8B%9C%EB%93%B1%20%EC%9D%BC%EC%B2%B4%ED%98%95%20%EC%95%84%EC%9B%83%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C%20%EB%AF%B8%EB%9F%AC(%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%A1%B0%EC%A0%88%2C%20%EC%97%B4%EC%84%A0%EB%82%B4%EC%9E%A5%2C%20%EC%A0%84%EB%8F%99%20%EC%A0%91%EC%9D%B4%EC%8B%9D)&t=ls-deluxe) | – | – | – | – |
| 스마트 파워 테일게이트 | 2/7 | 2/4 | 3,641만 · 쏘렌토 2.5 가솔린 터보(5인승) 프레스티지 · 4/10 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-sorento/1/#q=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%ED%8C%8C%EC%9B%8C%ED%85%8C%EC%9D%BC%EA%B2%8C%EC%9D%B4%ED%8A%B8&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) | 4,420만 · 렉스턴 뉴 아레나 노블레스 · 3/6 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-rexton-new-arena/1/#q=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%ED%8C%8C%EC%9B%8C%20%ED%85%8C%EC%9D%BC%EA%B2%8C%EC%9D%B4%ED%8A%B8&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4) | 2/5 |
| 리어 스포일러 | 2,487만 · 티볼리 V3 · 3/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-tivoli/1/#q=%EB%A6%AC%EC%96%B4%20%EC%8A%A4%ED%8F%AC%EC%9D%BC%EB%9F%AC&t=v3) | 1/4 | 2/10 | – | 1/5 |
| 루프랙 | 2,440만 · 베뉴 FLUX · 4/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=%EB%A3%A8%ED%94%84%EB%9E%99&t=flux) | 2/4 | 3,944만 · 싼타페 Prestige · 3/10 · 기준일 2025-08-11 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-santafe/1/#q=%EB%A3%A8%ED%94%84%EB%9E%99&t=prestige) | 1/6 | 2/5 |
| 터치타입 아웃사이드 도어 핸들 | 1/7 | 1/4 | 3,244만 · K5 2.0 가솔린 노블레스 · 6/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=%ED%84%B0%EC%B9%98%ED%83%80%EC%9E%85%20%EC%95%84%EC%9B%83%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C%20%EB%8F%84%EC%96%B4%ED%95%B8%EB%93%A4&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-2) | 4,143만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 · 4/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%ED%84%B0%EC%B9%98%ED%83%80%EC%9E%85%20%EC%95%84%EC%9B%83%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C%20%EB%8F%84%EC%96%B4%ED%95%B8%EB%93%A4&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-2) | 2/5 |
| LED 테일램프 | 2,199만 · 트랙스 크로스오버 LS DELUXE · 3/7 · 기준일 2026-07-17 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/chevrolet-%ED%8A%B8%EB%9E%99%EC%8A%A4-%ED%81%AC%EB%A1%9C%EC%8A%A4%EC%98%A4%EB%B2%84/1/#q=LED%20%ED%85%8C%EC%9D%BC%EB%9E%A8%ED%94%84&t=ls-deluxe) | – | – | – | – |
| 자외선 차단유리 | – | – | 3,615만 · 쏘나타 디 엣지 가솔린 2.0 Inspiration · 5/10 · 기준일 2026-10-07 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata/2/#q=%EC%9E%90%EC%99%B8%EC%84%A0%20%EC%B0%A8%EB%8B%A8%EC%9C%A0%EB%A6%AC(%EC%9C%88%EB%93%9C%EC%8B%A4%EB%93%9C)&t=inspiration-2) | 4,245만 · 그랜저 Premium · 4/6 · 기준일 2026-05-14 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-grandeur/1/#q=%EC%9E%90%EC%99%B8%EC%84%A0%20%EC%B0%A8%EB%8B%A8%EC%9C%A0%EB%A6%AC(%EC%9C%88%EB%93%9C%EC%89%B4%EB%93%9C)&t=premium) | 2/5 |
| 전동식 조절 스티어링 휠 | – | – | 4,500만 · G70 G70 기본 모델 · 3/10 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g70/2/#q=%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%8B%9D%20%EC%A1%B0%EC%A0%88%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 2/6 | 1/5 |
| 메탈 도어 스텝 | – | – | 4,500만 · G70 G70 기본 모델 · 3/10 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g70/2/#q=%EB%A9%94%ED%83%88%20%EB%8F%84%EC%96%B4%20%EC%8A%A4%ED%85%9D&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 6,063만 · G80 G80 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/2/#q=%EB%A9%94%ED%83%88%20%EB%8F%84%EC%96%B4%20%EC%8A%A4%ED%85%9D&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 1/5 |
| 1열 시트백 포켓 | 1/7 | 1/4 | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 3/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%EC%8B%9C%ED%8A%B8%EB%B0%B1%20%ED%8F%AC%EC%BC%93&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | – | – |
| 프라임 나파 가죽 내장재 (센터콘솔 암레스트, 스티어링 휠 혼커버) | – | – | – | 8,270만 · GV80 쿠페 GV80 COUPE 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-gv80-coupe/2/#q=%ED%94%84%EB%9D%BC%EC%9E%84%20%EB%82%98%ED%8C%8C%20%EA%B0%80%EC%A3%BD%20%EB%82%B4%EC%9E%A5%EC%9E%AC(%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0%20%ED%98%BC%20%EC%BB%A4%EB%B2%84)&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 1/5 |
| 인조 가죽 내장재(크래쉬패드, 도어 센터트림) | – | – | – | 8,270만 · GV80 쿠페 GV80 COUPE 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-gv80-coupe/2/#q=%EC%9D%B8%EC%A1%B0%20%EA%B0%80%EC%A3%BD%20%EB%82%B4%EC%9E%A5%EC%9E%AC(%ED%81%AC%EB%9E%98%EC%89%AC%ED%8C%A8%EB%93%9C%2C%20%EB%8F%84%EC%96%B4%20%ED%8A%B8%EB%A6%BC%20%EC%83%81%C2%B7%ED%95%98%EB%8B%A8)&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 1/5 |
| 블랙 헤드라이너 | 2,677만 · 아르카나 1.6 GTe 아이코닉 · 3/7 · 기준일 2026-10-01 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/renault-arkana/1/#q=%EB%B8%94%EB%9E%99%20%ED%97%A4%EB%93%9C%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88&t=iconic-%EC%95%84%EC%9D%B4%EC%BD%94%EB%8B%89) | – | – | – | – |
| 앰비언트 라이트 | – | 1/4 | 3,077만 · 토레스 TV7 · 3/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 5면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres/5/#q=%EC%95%B0%EB%B9%84%EC%96%B8%ED%8A%B8%20%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8&t=tv7) | 1/6 | 1/5 |
| 앰비언트 무드램프 | 1/7 | 3,152만 · 아반떼 Inspiration · 3/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%EC%95%B0%EB%B9%84%EC%96%B8%ED%8A%B8%20%EB%AC%B4%EB%93%9C%EB%9E%A8%ED%94%84(%EC%A3%BC%ED%96%89%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0%20%EC%97%B0%EB%8F%99)&t=inspiration) | 3,321만 · 쏘나타 디 엣지 가솔린 2.0 Exclusive · 3/10 · 기준일 2026-10-07 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata/2/#q=%EC%95%B0%EB%B9%84%EC%96%B8%ED%8A%B8%20%EB%AC%B4%EB%93%9C%EB%9E%A8%ED%94%84&t=exclusive-2) | 6,063만 · G80 G80 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/2/#q=%EC%95%B0%EB%B9%84%EC%96%B8%ED%8A%B8%20%EB%AC%B4%EB%93%9C%EB%9E%A8%ED%94%84&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 1/5 |
| 스웨이드 내장재(헤드라이닝, 필라 트림 등) | – | – | 4,209만 · 싼타페 H-Pick · 3/10 · 기준일 2025-08-11 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-santafe/1/#q=%EC%8A%A4%EC%9B%A8%EC%9D%B4%EB%93%9C%20%EB%82%B4%EC%9E%A5(%ED%97%A4%EB%93%9C%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%8B%9D%2F%ED%95%84%EB%9D%BC)&t=h-pick) | 3,885만 · K8 2.5 가솔린 베스트 셀렉션 · 3/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EC%8A%A4%EC%9B%A8%EC%9D%B4%EB%93%9C%20%EB%82%B4%EC%9E%A5%EC%9E%AC(%ED%97%A4%EB%93%9C%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%8B%9D%2C%20%ED%95%84%EB%9D%BC%ED%8A%B8%EB%A6%BC)&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98-2) | 1/5 |
| 선바이저 거울 | 1,994만 · 베뉴 Smart · 3/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=%EC%84%A0%EB%B0%94%EC%9D%B4%EC%A0%80%20%EA%B1%B0%EC%9A%B8&t=smart) | 1/4 | – | – | – |
| 가죽 스티어링 휠 | – | 1/4 | 2,892만 · K5 2.0 가솔린 프레스티지 · 3/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=%EA%B0%80%EC%A3%BD%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80-2) | 1/6 | 3,686만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 프레스티지 · 3/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%EA%B0%80%EC%A3%BD%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) |
| 인조가죽 스티어링 휠 | 2,512만 · 셀토스 1.6 가솔린 터보 트렌디 · 3/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-seltos/1/#q=%EC%9D%B8%EC%A1%B0%EA%B0%80%EC%A3%BD%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0&t=%ED%8A%B8%EB%A0%8C%EB%94%94) | – | – | – | – |
| 선바이저 조명 | 2,292만 · 베뉴 Premium · 3/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=%EC%84%A0%EB%B0%94%EC%9D%B4%EC%A0%80%20%EC%A1%B0%EB%AA%85&t=premium) | – | – | – | – |
| ECM 룸미러 | 2,292만 · 베뉴 Premium · 5/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=ECM%20%EB%A3%B8%EB%AF%B8%EB%9F%AC&t=premium) | 2/4 | 2,876만 · 쏘나타 디 엣지 가솔린 2.0 Premium · 4/10 · 기준일 2026-10-07 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata/2/#q=ECM%20%EB%A3%B8%EB%AF%B8%EB%9F%AC&t=premium-2) | 1/6 | – |
| LED 실내등 | 1/7 | 2,398만 · 아반떼 Modern · 3/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=LED%20%EC%8B%A4%EB%82%B4%EB%93%B1(%EB%A7%B5%EB%9E%A8%ED%94%84%2C%20%EB%A3%B8%EB%9E%A8%ED%94%84%2C%20%EC%84%A0%EB%B0%94%EC%9D%B4%EC%A0%80%20%EB%9E%A8%ED%94%84)&t=modern) | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 3/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=LED%20%EC%8B%A4%EB%82%B4%EB%93%B1(%EB%A7%B5%EB%9E%A8%ED%94%84%2C%20%EB%A3%B8%EB%9E%A8%ED%94%84)&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 2/6 | 1/5 |
| 열선 스티어링 휠 | 2,487만 · 티볼리 V3 · 5/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-tivoli/1/#q=%EC%97%B4%EC%84%A0%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0&t=v3) | 1/4 | 2,815만 · 토레스 TV5 · 8/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 5면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres/5/#q=%EC%97%B4%EC%84%A0%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0&t=tv5) | 3,731만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 라이트 · 3/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EC%97%B4%EC%84%A0%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-2) | 3,686만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 프레스티지 · 3/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%EC%97%B4%EC%84%A0%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) |
| 프레임리스 룸미러 | – | – | 3,891만 · 그랑 콜레오스 가솔린 2.0 터보 27MY 아이코닉 · 3/10 · 기준일 2026-10-01 · 승계 | 6,063만 · G80 G80 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/2/#q=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%9E%84%EB%A6%AC%EC%8A%A4%20%EB%A3%B8%EB%AF%B8%EB%9F%AC(ECM)&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 1/5 |
| 다이내믹 웰컴 라이트 | 1/7 | 1/4 | 3,615만 · 쏘나타 디 엣지 가솔린 2.0 Inspiration · 3/10 · 기준일 2026-10-07 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata/2/#q=%EB%8B%A4%EC%9D%B4%EB%82%B4%EB%AF%B9%20%EC%9B%B0%EC%BB%B4%20%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8(%EC%95%9E%2F%EB%92%A4)&t=inspiration-2) | 6,063만 · G80 G80 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/2/#q=%EB%8B%A4%EC%9D%B4%EB%82%B4%EB%AF%B9%20%EC%9B%B0%EC%BB%B4%20%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8(%EC%A0%84%EB%A9%B4)&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 2/5 |
| 액티브 노이즈 컨트롤 - 로드 | – | – | – | 8,360만 · G80 G80 Black 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 6면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/6/#q=%EC%95%A1%ED%8B%B0%EB%B8%8C%20%EB%85%B8%EC%9D%B4%EC%A6%88%20%EC%BB%A8%ED%8A%B8%EB%A1%A4%20%E2%80%93%20%EB%A1%9C%EB%93%9C(ANC-R)&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8-2) | 1/5 |
| 메탈 페달 | – | 1/4 | 3,558만 · K5 2.0 가솔린 시그니처 · 4/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=%EB%A9%94%ED%83%88%20%ED%8E%98%EB%8B%AC&t=%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%8B%88%EC%B2%98-2) | 1/6 | 4,456만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 시그니처 · 3/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%EB%A9%94%ED%83%88%20%ED%8E%98%EB%8B%AC&t=%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%8B%88%EC%B2%98) |
| 진동경고 스티어링 휠 | 2/7 | 2,398만 · 아반떼 Modern · 3/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%EC%A7%84%EB%8F%99%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0&t=modern) | 2,876만 · 쏘나타 디 엣지 가솔린 2.0 Premium · 7/10 · 기준일 2026-10-07 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata/2/#q=%EC%A7%84%EB%8F%99%EA%B2%BD%EA%B3%A0%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0&t=premium-2) | 4,143만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0%20%EC%A7%84%EB%8F%99%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-2) | 3,686만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 프레스티지 · 4/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0%20%EC%A7%84%EB%8F%99%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) |
| 스탠다드 디자인 | – | – | 4,500만 · G70 G70 기본 모델 · 3/10 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g70/2/#q=%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C%20%EB%94%94%EC%9E%90%EC%9D%B8&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 2/6 | 1/5 |
| 2열 6:4 폴딩 | 2,199만 · 트랙스 크로스오버 LS DELUXE · 4/7 · 기준일 2026-07-17 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/chevrolet-%ED%8A%B8%EB%9E%99%EC%8A%A4-%ED%81%AC%EB%A1%9C%EC%8A%A4%EC%98%A4%EB%B2%84/1/#q=%EB%92%B7%EC%A2%8C%EC%84%9D%206%3A4%20%ED%8F%B4%EB%94%A9%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=ls-deluxe) | 1/4 | – | – | – |
| 운전석 자세 메모리 시스템(스마트 자세제어 시스템 포함) | – | – | 1/10 | 4,694만 · 그랜저 Exclusive · 3/6 · 기준일 2026-05-14 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-grandeur/1/#q=%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%84%9D%20%EC%9E%90%EC%84%B8%20%EB%A9%94%EB%AA%A8%EB%A6%AC%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C(%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%EC%9E%90%EC%84%B8%EC%A0%9C%EC%96%B4%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=exclusive) | 1/5 |
| 운전석 자세 메모리 시스템 | – | – | 3,321만 · 쏘나타 디 엣지 가솔린 2.0 Exclusive · 3/10 · 기준일 2026-10-07 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata/2/#q=%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%84%9D%20%EC%9E%90%EC%84%B8%20%EB%A9%94%EB%AA%A8%EB%A6%AC%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C&t=exclusive-2) | – | – |
| 나파 가죽 시트 | – | – | 2/10 | 1/6 | 4,738만 · 카니발 3.5 가솔린 7인승 시그니처 · 3/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/2/#q=%EB%82%98%ED%8C%8C%EA%B0%80%EC%A3%BD%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%8B%88%EC%B2%98-2) |
| 가죽시트 | – | – | 1/10 | 1/6 | 4,283만 · 카니발 3.5 가솔린 7인승 아웃도어 · 3/5 · 기준일 2026-08-26 · 승계 |
| 인조가죽 시트 | 1,994만 · 베뉴 Smart · 4/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=%EC%9D%B8%EC%A1%B0%EA%B0%80%EC%A3%BD%20%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=smart) | 2,559만 · 아반떼 Modern 추천 차량 · 3/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%EC%9D%B8%EC%A1%B0%EA%B0%80%EC%A3%BD%20%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%B6%94%EC%B2%9C-%EC%B0%A8%EB%9F%89) | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 8/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%EC%9D%B8%EC%A1%B0%EA%B0%80%EC%A3%BD%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 4,106만 · 렉스턴 뉴 아레나 프리미엄 · 3/6 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-rexton-new-arena/1/#q=%EC%9D%B8%EC%A1%B0%20%EA%B0%80%EC%A3%BD%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%ED%94%84%EB%A6%AC%EB%AF%B8%EC%97%84) | 2/5 |
| 동승석 워크인 디바이스 | 1/7 | 1/4 | 3,323만 · K5 2.0 LPG 노블레스 · 7/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 8면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/8/#q=%EB%8F%99%EC%8A%B9%EC%84%9D%20%EC%9B%8C%ED%81%AC%EC%9D%B8%20%EB%94%94%EB%B0%94%EC%9D%B4%EC%8A%A4&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-4) | 3,731만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 라이트 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EB%8F%99%EC%8A%B9%EC%84%9D%20%EC%9B%8C%ED%81%AC%EC%9D%B8%20%EB%94%94%EB%B0%94%EC%9D%B4%EC%8A%A4&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-2) | 4,121만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 노블레스 · 3/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%EB%8F%99%EC%8A%B9%EC%84%9D%20%EC%9B%8C%ED%81%AC%EC%9D%B8%20%EB%94%94%EB%B0%94%EC%9D%B4%EC%8A%A4&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4) |
| 뒷좌석 열선 시트 | – | – | 3,548만 · K5 2.0 LPG 시그니처 · 5/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 8면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/8/#q=%EB%92%B7%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%EC%97%B4%EC%84%A0%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%8B%88%EC%B2%98-4) | 1/6 | 1/5 |
| 2열 열선시트 | 2/7 | 3,152만 · 아반떼 Inspiration · 3/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=2%EC%97%B4%20%EC%97%B4%EC%84%A0%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=inspiration) | 3,615만 · 쏘나타 디 엣지 가솔린 2.0 Inspiration · 3/10 · 기준일 2026-10-07 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata/2/#q=2%EC%97%B4%20%EC%97%B4%EC%84%A0%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=inspiration-2) | 4,245만 · 그랜저 Premium · 3/6 · 기준일 2026-05-14 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-grandeur/1/#q=2%EC%97%B4%20%EC%97%B4%EC%84%A0%20%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=premium) | 1/5 |
| 1열 열선시트 | 1,994만 · 베뉴 Smart · 4/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=1%EC%97%B4%20%EC%97%B4%EC%84%A0%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=smart) | 2,559만 · 아반떼 Modern 추천 차량 · 4/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=1%EC%97%B4%20%EC%97%B4%EC%84%A0%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%B6%94%EC%B2%9C-%EC%B0%A8%EB%9F%89) | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 8/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%EC%97%B4%EC%84%A0%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 4,245만 · 그랜저 Premium · 4/6 · 기준일 2026-05-14 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-grandeur/1/#q=1%EC%97%B4%20%EC%97%B4%EC%84%A0%2F%ED%86%B5%ED%92%8D%20%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=premium) | 2/5 |
| 2열 전동 및 통풍 시트 | – | – | – | 8,360만 · G80 G80 Black 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 6면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/6/#q=2%EC%97%B4%20%EC%A0%84%EB%8F%99%20%EB%B0%8F%20%ED%86%B5%ED%92%8D%20%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8-2) | – |
| 2열 통풍시트 | – | – | – | 1/6 | 5,211만 · 팰리세이드 9인승 XRT · 3/5 · 기준일 2026-08-25 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-palisade/3/#q=2%EC%97%B4%09%EC%97%B4%EC%84%A0%2F%ED%86%B5%ED%92%8D%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=xrt) |
| 1열 통풍시트 | 2,292만 · 베뉴 Premium · 4/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=1%EC%97%B4%20%ED%86%B5%ED%92%8D%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=premium) | 2,771만 · 아반떼 Premium · 4/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=1%EC%97%B4%20%EC%97%B4%EC%84%A0%2F%ED%86%B5%ED%92%8D%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=premium) | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 8/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%ED%86%B5%ED%92%8D%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 4,245만 · 그랜저 Premium · 4/6 · 기준일 2026-05-14 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-grandeur/1/#q=1%EC%97%B4%20%EC%97%B4%EC%84%A0%2F%ED%86%B5%ED%92%8D%20%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=premium) | 3,686만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 프레스티지 · 4/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=1%EC%97%B4%20%ED%86%B5%ED%92%8D%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) |
| 운전석 에르고 모션 시트 | – | – | 1/10 | 2/6 | 4,456만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 시그니처 · 3/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%84%9D%20%EC%97%90%EB%A5%B4%EA%B3%A0%20%EB%AA%A8%EC%85%98%20%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%8B%88%EC%B2%98) |
| 1열 에르고 모션 시트(볼스터 전동조절, 컴포트 스트레칭 포함) | – | – | – | 4,143만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 · 3/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%EC%97%90%EB%A5%B4%EA%B3%A0%20%EB%AA%A8%EC%85%98%20%EC%8B%9C%ED%8A%B8(%EB%B3%BC%EC%8A%A4%ED%84%B0%20%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%A1%B0%EC%A0%88%2C%20%EC%BB%B4%ED%8F%AC%ED%8A%B8%20%EC%8A%A4%ED%8A%B8%EB%A0%88%EC%B9%AD%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-2) | – |
| 뒷좌석 목베개 | – | – | – | 8,360만 · G80 G80 Black 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 6면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/6/#q=%EB%92%B7%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%EB%AA%A9%EB%B2%A0%EA%B0%9C&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8-2) | 1/5 |
| 3존+ 공조 | – | – | – | 8,360만 · G80 G80 Black 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 6면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/6/#q=3%EC%A1%B4%2B%20%EA%B3%B5%EC%A1%B0(2%EC%97%B4%20LCD%20%EA%B3%B5%EC%A1%B0%20%EC%A1%B0%EC%A0%88%20%EC%9E%A5%EC%B9%98%2C%202%EC%97%B4%20%ED%92%8D%EB%9F%89%20%EB%8F%85%EB%A6%BD%20%EC%A0%9C%EC%96%B4%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8-2) | – |
| 풀오토 에어컨 | 1,994만 · 베뉴 Smart · 3/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=%ED%92%80%EC%98%A4%ED%86%A0%20%EC%97%90%EC%96%B4%EC%BB%A8&t=smart) | – | – | – | – |
| 듀얼 풀오토 에어컨 | 1/7 | 2,559만 · 아반떼 Modern 추천 차량 · 3/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%EB%93%80%EC%96%BC%20%ED%92%80%EC%98%A4%ED%86%A0%20%EC%97%90%EC%96%B4%EC%BB%A8(%EC%98%A4%ED%86%A0%20%EB%94%94%ED%8F%AC%EA%B7%B8%2F%EB%AF%B8%EC%84%B8%EB%A8%BC%EC%A7%80%20%EC%84%BC%EC%84%9C%2F%EA%B3%B5%EA%B8%B0%EC%B2%AD%EC%A0%95%EB%AA%A8%EB%93%9C)&t=%EC%B6%94%EC%B2%9C-%EC%B0%A8%EB%9F%89) | 3,028만 · 쏘나타 디 엣지 가솔린 2.0 S · 4/10 · 기준일 2026-10-07 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata/2/#q=%EB%93%80%EC%96%BC%20%ED%92%80%EC%98%A4%ED%86%A0%20%EC%97%90%EC%96%B4%EC%BB%A8(%EB%AF%B8%EC%84%B8%EB%A8%BC%EC%A7%80%20%EC%84%BC%EC%84%9C%2F%EA%B3%B5%EA%B8%B0%EC%B2%AD%EC%A0%95%EB%AA%A8%EB%93%9C%2F%EC%98%A4%ED%86%A0%20%EB%94%94%ED%8F%AC%EA%B7%B8)&t=s-2) | 1/6 | – |
| 애프터 블로우 | 1/7 | 2,398만 · 아반떼 Modern · 3/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%EC%95%A0%ED%94%84%ED%84%B0%20%EB%B8%94%EB%A1%9C%EC%9A%B0&t=modern) | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 3/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%EC%95%A0%ED%94%84%ED%84%B0%20%EB%B8%94%EB%A1%9C%EC%9A%B0&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 1/6 | 2/5 |
| 공기 청정 시스템 | – | – | 4,500만 · G70 G70 기본 모델 · 3/10 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g70/2/#q=%EA%B3%B5%EA%B8%B0%20%EC%B2%AD%EC%A0%95%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C(%EB%AF%B8%EC%84%B8%EB%A8%BC%EC%A7%80%20%EC%84%BC%EC%84%9C%2C%20%EC%95%A0%ED%94%84%ED%84%B0%20%EB%B8%94%EB%A1%9C%EC%9A%B0%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 6,063만 · G80 G80 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/2/#q=%EA%B3%B5%EA%B8%B0%20%EC%B2%AD%EC%A0%95%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C(%EB%AF%B8%EC%84%B8%EB%A8%BC%EC%A7%80%20%EC%84%BC%EC%84%9C%2C%20%EC%97%94%EC%A7%84%EB%A3%B8%20%ED%94%84%EB%A6%AC%20%ED%95%84%ED%84%B0%2C%20%ED%95%AD%EA%B7%A0%20%EC%B2%98%EB%A6%AC%20%EA%B3%A0%EC%84%B1%EB%8A%A5%20%EC%BD%A4%EB%B9%84%20%ED%95%84%ED%84%B0)&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 2/5 |
| 공기청정 시스템(미세먼지 센서 포함) | 1/7 | 1/4 | 3,014만 · K5 2.0 가솔린 베스트 셀렉션 · 5/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=%EA%B3%B5%EA%B8%B0%EC%B2%AD%EC%A0%95%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C(%EB%AF%B8%EC%84%B8%EB%A8%BC%EC%A7%80%20%EC%84%BC%EC%84%9C%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98-2) | 3,731만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 라이트 · 4/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EA%B3%B5%EA%B8%B0%EC%B2%AD%EC%A0%95%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C(%EB%AF%B8%EC%84%B8%EB%A8%BC%EC%A7%80%20%EC%84%BC%EC%84%9C%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-2) | 2/5 |
| 2열 에어벤트 | 2/7 | 2,844만 · 투싼 Modern · 4/4 · 기준일 2025-08-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-tucson/1/#q=2%EC%97%B4%20%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%A4%ED%8A%B8&t=modern) | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 5/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%EB%92%B7%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%A4%ED%8A%B8&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 1/6 | – |
| 터치타입 공조 패널 | – | – | 4,500만 · G70 G70 기본 모델 · 3/10 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g70/2/#q=%ED%84%B0%EC%B9%98%ED%83%80%EC%9E%85%20%EA%B3%B5%EC%A1%B0%20%ED%8C%A8%EB%84%90&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 6,063만 · G80 G80 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/2/#q=%ED%84%B0%EC%B9%98%ED%83%80%EC%9E%85%20%EA%B3%B5%EC%A1%B0%20%ED%8C%A8%EB%84%90&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 1/5 |
| 레인센서 | 2/7 | 2,944만 · 스포티지 1.6 가솔린 터보 프레스티지 · 3/4 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-sportage/1/#q=%EB%A0%88%EC%9D%B8%EC%84%BC%EC%84%9C&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) | 3,014만 · K5 2.0 가솔린 베스트 셀렉션 · 7/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=%EB%A0%88%EC%9D%B8%EC%84%BC%EC%84%9C&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98-2) | 3,731만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 라이트 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EB%A0%88%EC%9D%B8%EC%84%BC%EC%84%9C&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-2) | 3,686만 · 카니발 3.5 가솔린 9인승 프레스티지 · 4/5 · 기준일 2026-08-26 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-carnival/1/#q=%EB%A0%88%EC%9D%B8%EC%84%BC%EC%84%9C&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) |
| 하이패스 | 2/7 | 2,559만 · 아반떼 Modern 추천 차량 · 3/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%ED%95%98%EC%9D%B4%ED%8C%A8%EC%8A%A4&t=%EC%B6%94%EC%B2%9C-%EC%B0%A8%EB%9F%89) | 2/10 | 1/6 | 1/5 |
| 하이패스 시스템 | 1/7 | – | 3,337만 · 토레스 T7 · 6/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres/1/#q=%ED%95%98%EC%9D%B4%ED%8C%A8%EC%8A%A4%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C(ETCS)&t=t7) | 4,106만 · 렉스턴 뉴 아레나 프리미엄 · 4/6 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-rexton-new-arena/1/#q=%ED%95%98%EC%9D%B4%ED%8C%A8%EC%8A%A4%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C(ETCS)&t=%ED%94%84%EB%A6%AC%EB%AF%B8%EC%97%84) | 1/5 |
| 1열 & 2열 파워 세이프티 윈도우 | – | – | 4,500만 · G70 G70 기본 모델 · 3/10 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g70/2/#q=%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%26%20%EB%92%B7%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%ED%8C%8C%EC%9B%8C%20%EC%84%B8%EC%9D%B4%ED%94%84%ED%8B%B0%20%EC%9C%88%EB%8F%84%EC%9A%B0&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 1/6 | 1/5 |
| 버튼 시동 & 스마트 키 | 1,994만 · 베뉴 Smart · 4/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=%EB%B2%84%ED%8A%BC%20%EC%8B%9C%EB%8F%99%20%26%20%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%ED%82%A4&t=smart) | 2/4 | 2/10 | 1/6 | 1/5 |
| 리어 와이퍼 | 2,097만 · 티볼리 V1 · 3/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-tivoli/1/#q=%EB%A6%AC%EC%96%B4%20%EC%99%80%EC%9D%B4%ED%8D%BC&t=v1) | – | 2/10 | 1/6 | – |
| 운전석 세이프티 파워윈도우 | 2,097만 · 티볼리 V1 · 5/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-tivoli/1/#q=%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%84%9D%20%EC%84%B8%EC%9D%B4%ED%94%84%ED%8B%B0%20%ED%8C%8C%EC%9B%8C%20%EC%9C%88%EB%8F%84%EC%9A%B0(%EC%98%A4%ED%86%A0%20%EC%97%85%20%26%20%EB%8B%A4%EC%9A%B4)&t=v1) | 2,398만 · 아반떼 Modern · 3/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%EC%84%B8%EC%9D%B4%ED%94%84%ED%8B%B0%20%ED%8C%8C%EC%9B%8C%20%EC%9C%88%EB%8F%84%EC%9A%B0(%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%84%9D)&t=modern) | 1/10 | – | 1/5 |
| 스마트 폰 무선 충전 | 2,440만 · 베뉴 FLUX · 5/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%ED%8F%B0%20%EB%AC%B4%EC%84%A0%EC%B6%A9%EC%A0%84&t=flux) | 2,987만 · 아반떼 Premium 추천 차량 · 4/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%ED%8F%B0%20%EB%AC%B4%EC%84%A0%EC%B6%A9%EC%A0%84(%EC%8B%B1%EA%B8%80)&t=%EC%B6%94%EC%B2%9C-%EC%B0%A8%EB%9F%89-2) | 3,244만 · K5 2.0 가솔린 노블레스 · 5/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%ED%8F%B0%20%EB%AC%B4%EC%84%A0%EC%B6%A9%EC%A0%84%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-2) | – | 2/5 |
| 전좌석 세이프티 파워 윈도우 | – | 1/4 | 2,876만 · 쏘나타 디 엣지 가솔린 2.0 Premium · 3/10 · 기준일 2026-10-07 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata/2/#q=%EC%84%B8%EC%9D%B4%ED%94%84%ED%8B%B0%20%ED%8C%8C%EC%9B%8C%20%EC%9C%88%EB%8F%84%EC%9A%B0(%EC%A0%84%EC%A2%8C%EC%84%9D)&t=premium-2) | 2/6 | 1/5 |
| 파워아웃렛 | 1,994만 · 베뉴 Smart · 3/7 · 기준일 2026-06-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-venue/1/#q=%ED%8C%8C%EC%9B%8C%EC%95%84%EC%9B%83%EB%A0%9B(1%EC%97%B4%201%EA%B0%9C)&t=smart) | 2,398만 · 아반떼 Modern · 4/4 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante/1/#q=%ED%8C%8C%EC%9B%8C%EC%95%84%EC%9B%83%EB%A0%9B&t=modern) | 2/10 | 2/6 | 2/5 |
| 스티어링 휠 오디오 리모컨 | 2,097만 · 티볼리 V1 · 5/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-tivoli/1/#q=%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0%20%EC%98%A4%EB%94%94%EC%98%A4%20%EB%A6%AC%EB%AA%A8%EC%BB%A8&t=v1) | 1/4 | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 4/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0%20%EC%98%A4%EB%94%94%EC%98%A4%20%EB%A6%AC%EB%AA%A8%EC%BB%A8&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 2/6 | 2/5 |
| 12.3인치 내비게이션 | 2/7 | 2/4 | 2,892만 · K5 2.0 가솔린 프레스티지 · 4/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=12.3%EC%9D%B8%EC%B9%98%20%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%EC%85%98(%EA%B8%B0%EC%95%84%20%EC%BB%A4%EB%84%A5%ED%8A%B8%2C%20%ED%8F%B0%20%ED%94%84%EB%A1%9C%EC%A0%9D%EC%85%98%2C%20%EC%9D%B8%EC%B9%B4%ED%8E%98%EC%9D%B4%EB%A8%BC%ED%8A%B8)&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80-2) | 1/6 | 1/5 |
| 6 스피커 | 2,097만 · 티볼리 V1 · 5/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-tivoli/1/#q=6%EC%8A%A4%ED%94%BC%EC%BB%A4&t=v1) | 1/4 | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 5/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=6%EC%8A%A4%ED%94%BC%EC%BB%A4&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | – | – |
| 무선 소프트웨어 업데이트 | 2,512만 · 셀토스 1.6 가솔린 터보 트렌디 · 3/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-seltos/1/#q=%EB%AC%B4%EC%84%A0%20%EC%86%8C%ED%94%84%ED%8A%B8%EC%9B%A8%EC%96%B4%20%EC%97%85%EB%8D%B0%EC%9D%B4%ED%8A%B8&t=%ED%8A%B8%EB%A0%8C%EB%94%94) | 2/4 | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 4/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%EB%AC%B4%EC%84%A0%20%EC%86%8C%ED%94%84%ED%8A%B8%EC%9B%A8%EC%96%B4%20%EC%97%85%EB%8D%B0%EC%9D%B4%ED%8A%B8&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 1/6 | 2/5 |
| 뱅앤올룹슨 고해상도 사운드 시스템 | – | – | – | 8,360만 · G80 G80 Black 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 6면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/6/#q=%EB%B1%85%EC%95%A4%EC%98%AC%EB%A3%B9%EC%8A%A8%20%EA%B3%A0%ED%95%B4%EC%83%81%EB%8F%84%20%EC%82%AC%EC%9A%B4%EB%93%9C%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C(18%EC%8A%A4%ED%94%BC%EC%BB%A4)&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8-2) | – |
| 헤드업 디스플레이 | – | 2/4 | 3,615만 · 쏘나타 디 엣지 가솔린 2.0 Inspiration · 4/10 · 기준일 2026-10-07 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata/2/#q=%ED%97%A4%EB%93%9C%EC%97%85%20%EB%94%94%EC%8A%A4%ED%94%8C%EB%A0%88%EC%9D%B4&t=inspiration-2) | 4,502만 · K8 2.5 가솔린 시그니처 · 5/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/4/#q=%ED%97%A4%EB%93%9C%EC%97%85%20%EB%94%94%EC%8A%A4%ED%94%8C%EB%A0%88%EC%9D%B4&t=%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%8B%88%EC%B2%98-2) | 5,040만 · 팰리세이드 9인승 H-Pick · 3/5 · 기준일 2026-08-25 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-palisade/1/#q=%ED%97%A4%EB%93%9C%EC%97%85%20%EB%94%94%EC%8A%A4%ED%94%8C%EB%A0%88%EC%9D%B4&t=h-pick) |
| 실내 지문 인증 시스템 | – | 1/4 | 3,615만 · 쏘나타 디 엣지 가솔린 2.0 Inspiration · 3/10 · 기준일 2026-10-07 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata/2/#q=%EC%8B%A4%EB%82%B4%20%EC%A7%80%EB%AC%B8%20%EC%9D%B8%EC%A6%9D%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C(%EC%8B%9C%EB%8F%99%2F%EA%B2%B0%EC%A0%9C)&t=inspiration-2) | 6,063만 · G80 G80 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/2/#q=%EC%8B%A4%EB%82%B4%20%EC%A7%80%EB%AC%B8%20%EC%9D%B8%EC%A6%9D%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C(%EA%B0%9C%EC%9D%B8%ED%99%94%2C%20%EC%8B%9C%EB%8F%99%2C%20%EA%B2%B0%EC%A0%9C%20%EB%93%B1)&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 1/5 |
| 파노라믹 커브드 디스플레이 | – | 2/4 | 3,014만 · K5 2.0 가솔린 베스트 셀렉션 · 4/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 4면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/4/#q=%ED%8C%8C%EB%85%B8%EB%9D%BC%EB%AF%B9%20%EC%BB%A4%EB%B8%8C%EB%93%9C%20%EB%94%94%EC%8A%A4%ED%94%8C%EB%A0%88%EC%9D%B4&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98-2) | 1/6 | 2/5 |
| 블루투스 핸즈프리 | 2,097만 · 티볼리 V1 · 3/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-tivoli/1/#q=%EB%B8%94%EB%A3%A8%ED%88%AC%EC%8A%A4%20%ED%95%B8%EC%A6%88%ED%94%84%EB%A6%AC&t=v1) | 1/4 | 2,763만 · K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 · 4/10 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/3/#q=%EB%B8%94%EB%A3%A8%ED%88%AC%EC%8A%A4%20%ED%95%B8%EC%A6%88%ED%94%84%EB%A6%AC&t=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 3,731만 · K8 2.5 가솔린 노블레스 라이트 · 3/6 · 기준일 2026-08-06 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/3/#q=%EB%B8%94%EB%A3%A8%ED%88%AC%EC%8A%A4%20%ED%95%B8%EC%A6%88%ED%94%84%EB%A6%AC&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-2) | 2/5 |
| 글로시 컬러 (유광) | – | – | 4,500만 · G70 G70 기본 모델 · 3/10 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g70/2/#q=%EA%B8%80%EB%A1%9C%EC%8B%9C%20%EC%BB%AC%EB%9F%AC%20(%EC%9C%A0%EA%B4%91%2C%206%EC%A2%85%20%EC%A4%91%20%EC%84%A0%ED%83%9D)&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 6,063만 · G80 G80 기본 모델 · 3/6 · 기준일 2026-10-01 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/genesis-g80/2/#q=%EA%B8%80%EB%A1%9C%EC%8B%9C%20%EC%BB%AC%EB%9F%AC%20(%EC%9C%A0%EA%B4%91%2C%206%EC%A2%85%20%EC%A4%91%20%EC%84%A0%ED%83%9D)&t=%EA%B8%B0%EB%B3%B8-%EB%AA%A8%EB%8D%B8) | 1/5 |

## 하이브리드 (하이브리드·플러그인 하이브리드)

| 옵션 | 소형 (4차종) | 준중형 (3차종) | 중형 (7차종) | 준대형 (4차종) |
|---|---|---|---|---|
| 전자식 파킹 브레이크 | 1/4 | – | 3,402만 · 토레스 하이브리드 T5 · 3/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-hybrid/1/#q=%EC%A0%84%EC%9E%90%EC%8B%9D%20%ED%8C%8C%ED%82%B9%20%EB%B8%8C%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%81%AC(%EC%98%A4%ED%86%A0%20%ED%99%80%EB%93%9C%20%EA%B8%B0%EB%8A%A5%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=t5) | 1/4 |
| 랙구동형 전동식 파워 스티어링 | – | – | 2/7 | 4,367만 · K8 1.6 터보 하이브리드 노블레스 라이트 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%EB%9E%99%20%EA%B5%AC%EB%8F%99%ED%98%95%20%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%8B%9D%20%ED%8C%8C%EC%9B%8C%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81(R-MDPS)&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8) |
| 통합 주행 모드 | 3,027만 · 니로 1.6 하이브리드 트렌디 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-niro/1/#q=%EC%A3%BC%ED%96%89%EB%AA%A8%EB%93%9C%20%ED%86%B5%ED%95%A9%EC%A0%9C%EC%96%B4%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C&t=%ED%8A%B8%EB%A0%8C%EB%94%94) | 3,042만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Modern · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=%ED%86%B5%ED%95%A9%EC%A3%BC%ED%96%89%EB%AA%A8%EB%93%9C&t=modern) | 3,428만 · 쏘나타 디 엣지 HEV Premium · 4/7 · 기준일 2026-10-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata-hybrid/1/#q=%ED%86%B5%ED%95%A9%09%EC%A3%BC%ED%96%89%09%EB%AA%A8%EB%93%9C&t=premium) | 4,367만 · K8 1.6 터보 하이브리드 노블레스 라이트 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%EC%A3%BC%ED%96%89%EB%AA%A8%EB%93%9C%20%ED%86%B5%ED%95%A9%EC%A0%9C%EC%96%B4%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8) |
| 패들 쉬프트 | 3,027만 · 니로 1.6 하이브리드 트렌디 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-niro/1/#q=%ED%8C%A8%EB%93%A4%20%EC%89%AC%ED%94%84%ED%8A%B8(%ED%9A%8C%EC%83%9D%EC%A0%9C%EB%8F%99%20%EC%BB%A8%ED%8A%B8%EB%A1%A4%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%ED%8A%B8%EB%A0%8C%EB%94%94) | 3,042만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Modern · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=%ED%8C%A8%EB%93%A4%EC%89%AC%ED%94%84%ED%8A%B8&t=modern) | 3,402만 · 토레스 하이브리드 T5 · 6/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-hybrid/1/#q=%ED%8C%A8%EB%93%A4%20%EC%89%AC%ED%94%84%ED%8A%B8&t=t5) | 2/4 |
| 프리뷰 전자제어 서스펜션 | – | – | – | 5,275만 · K8 1.6 터보 하이브리드 시그니처 블랙 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/2/#q=%ED%94%84%EB%A6%AC%EB%B7%B0%20%EC%A0%84%EC%9E%90%EC%A0%9C%EC%96%B4%20%EC%84%9C%EC%8A%A4%ED%8E%9C%EC%85%98&t=%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%8B%88%EC%B2%98-%EB%B8%94%EB%9E%99) |
| 후석 승객 알림 | 3,027만 · 니로 1.6 하이브리드 트렌디 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-niro/1/#q=%ED%9B%84%EC%84%9D%20%EC%8A%B9%EA%B0%9D%20%EC%95%8C%EB%A6%BC&t=%ED%8A%B8%EB%A0%8C%EB%94%94) | 3,042만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Modern · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=%ED%9B%84%EC%84%9D%20%EC%8A%B9%EA%B0%9D%20%EC%95%8C%EB%A6%BC&t=modern) | 2/7 | 4,367만 · K8 1.6 터보 하이브리드 노블레스 라이트 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%ED%9B%84%EC%84%9D%20%EC%8A%B9%EA%B0%9D%20%EC%95%8C%EB%A6%BC&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8) |
| 안전 하차 보조 | 1/4 | 1/3 | 3,543만 · K5 2.0 하이브리드 베스트 셀렉션 · 3/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=%EC%95%88%EC%A0%84%20%ED%95%98%EC%B0%A8%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 4,520만 · K8 1.6 터보 하이브리드 베스트 셀렉션 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%EC%95%88%EC%A0%84%20%ED%95%98%EC%B0%A8%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) |
| 10 에어백 시스템 | 1/4 | 1/3 | 2/7 | 4,367만 · K8 1.6 터보 하이브리드 노블레스 라이트 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=10%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B0%B1(%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%84%9D%2F%EB%8F%99%EC%8A%B9%EC%84%9D%20%EC%96%B4%EB%93%9C%EB%B0%B4%EC%8A%A4%EB%93%9C%2C%20%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%84%9D%20%EB%AC%B4%EB%A6%8E%2C%20%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%EC%84%BC%ED%84%B0%20%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C%2C%20%EC%A0%84%EB%B3%B5%EA%B0%90%EC%A7%80%20%EC%BB%A4%ED%8A%BC%2C%20%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%2F%EB%92%B7%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C)&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8) |
| 경사로 밀림 방지 장치(HSA) | 3,027만 · 니로 1.6 하이브리드 트렌디 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-niro/1/#q=%EA%B2%BD%EC%82%AC%EB%A1%9C%20%EB%B0%80%EB%A6%BC%EB%B0%A9%EC%A7%80%EC%9E%A5%EC%B9%98&t=%ED%8A%B8%EB%A0%8C%EB%94%94) | 1/3 | 3,434만 · K5 2.0 하이브리드 프레스티지 · 3/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=%EA%B2%BD%EC%82%AC%EB%A1%9C%20%EB%B0%80%EB%A6%BC%EB%B0%A9%EC%A7%80%EC%9E%A5%EC%B9%98&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) | 2/4 |
| 경사로 저속 주행장치(HDC) | 1/4 | 1/3 | 3,971만 · 그랑 콜레오스 하이브리드 E-Tech 26MY 테크노 · 3/7 · 기준일 2026-10-01 · [원문 8면](https://op2tech.com/evidence/renault-grand-koleos/8/#q=%EA%B2%BD%EC%82%AC%EB%A1%9C%20%EC%A0%80%EC%86%8D%20%EC%A3%BC%ED%96%89%EC%9E%A5%EC%B9%98(HDC)&t=techno-%ED%85%8C%ED%81%AC%EB%85%B8-3) | 1/4 |
| 지능형 속도 제한 보조 | 3,027만 · 니로 1.6 하이브리드 트렌디 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-niro/1/#q=%EC%A7%80%EB%8A%A5%ED%98%95%20%EC%86%8D%EB%8F%84%20%EC%A0%9C%ED%95%9C%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%ED%8A%B8%EB%A0%8C%EB%94%94) | 3,042만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Modern · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=%EC%A7%80%EB%8A%A5%ED%98%95%20%EC%86%8D%EB%8F%84%20%EC%A0%9C%ED%95%9C%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=modern) | 3,428만 · 쏘나타 디 엣지 HEV Premium · 3/7 · 기준일 2026-10-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata-hybrid/1/#q=%EC%A7%80%EB%8A%A5%ED%98%95%09%20%EC%86%8D%EB%8F%84%09%EC%A0%9C%ED%95%9C%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=premium) | 4,367만 · K8 1.6 터보 하이브리드 노블레스 라이트 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%EC%A7%80%EB%8A%A5%ED%98%95%20%EC%86%8D%EB%8F%84%20%EC%A0%9C%ED%95%9C%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8) |
| 차로 이탈방지 보조 | 3,027만 · 니로 1.6 하이브리드 트렌디 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-niro/1/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9D%B4%ED%83%88%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%ED%8A%B8%EB%A0%8C%EB%94%94) | 3,042만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Modern · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9D%B4%ED%83%88%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=modern) | 3,428만 · 쏘나타 디 엣지 HEV Premium · 4/7 · 기준일 2026-10-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata-hybrid/1/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%09%EC%9D%B4%ED%83%88%EB%B0%A9%EC%A7%80%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=premium) | 4,367만 · K8 1.6 터보 하이브리드 노블레스 라이트 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9D%B4%ED%83%88%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8) |
| 고속도로 주행 보조 | 3,342만 · 니로 1.6 하이브리드 프레스티지 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-niro/1/#q=%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%20%EC%A3%BC%ED%96%89%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) | 3,361만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Premium · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%20%EC%A3%BC%ED%96%89%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=premium) | 3,434만 · K5 2.0 하이브리드 프레스티지 · 4/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%20%EC%A3%BC%ED%96%89%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) | 4,367만 · K8 1.6 터보 하이브리드 노블레스 라이트 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%20%EC%A3%BC%ED%96%89%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8) |
| 고속도로 주행 보조 2 | – | 1/3 | 1/7 | 4,778만 · K8 1.6 터보 하이브리드 노블레스 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%20%EC%A3%BC%ED%96%89%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%202(%EC%B0%A8%EB%A1%9C%EB%B3%80%EA%B2%BD%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%20%EA%B8%B0%EB%8A%A5%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4) |
| 후측방 충돌방지 보조(주행) | – | 1/3 | 1/7 | 4,520만 · K8 1.6 터보 하이브리드 베스트 셀렉션 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%A0%84%EC%A7%84%20%EC%B6%9C%EC%B0%A8%2F%EC%A3%BC%ED%96%89)&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) |
| 후측방 충돌방지 보조 | 2/4 | 3,042만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Modern · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%A0%84%EC%A7%84%20%EC%B6%9C%EC%B0%A8)&t=modern) | 3,543만 · K5 2.0 하이브리드 베스트 셀렉션 · 4/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%A0%84%EC%A7%84%20%EC%B6%9C%EC%B0%A8)&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 4,520만 · K8 1.6 터보 하이브리드 베스트 셀렉션 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%A0%84%EC%A7%84%20%EC%B6%9C%EC%B0%A8%2F%EC%A3%BC%ED%96%89)&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) |
| 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(진출입로) | – | – | 1/7 | 4,778만 · K8 1.6 터보 하이브리드 노블레스 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%EC%85%98%20%EA%B8%B0%EB%B0%98%20%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%ED%81%AC%EB%A3%A8%EC%A6%88%20%EC%BB%A8%ED%8A%B8%EB%A1%A4(%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%2F%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%20%EC%A0%84%EC%9A%A9%EB%8F%84%EB%A1%9C%20%E5%85%A7%20%EC%A7%84%EC%B6%9C%EC%9E%85%EB%A1%9C)&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4) |
| 후방 교차 충돌방지 보조 | 2/4 | 3,042만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Modern · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EA%B5%90%EC%B0%A8%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=modern) | 3,543만 · K5 2.0 하이브리드 베스트 셀렉션 · 3/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EA%B5%90%EC%B0%A8%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 4,520만 · K8 1.6 터보 하이브리드 베스트 셀렉션 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EA%B5%90%EC%B0%A8%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) |
| 후측방 충돌 경고 | 2/4 | 3,042만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Modern · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0(%EC%A3%BC%ED%96%89)&t=modern) | 3,543만 · K5 2.0 하이브리드 베스트 셀렉션 · 3/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 2/4 |
| 전방 충돌방지 보조 | 3,027만 · 니로 1.6 하이브리드 트렌디 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-niro/1/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EB%B3%B4%ED%96%89%EC%9E%90%2F%EC%9E%90%EC%A0%84%EA%B1%B0%20%ED%83%91%EC%8A%B9%EC%9E%90%2F%EA%B5%90%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EC%A0%95%EB%A9%B4%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8)&t=%ED%8A%B8%EB%A0%8C%EB%94%94) | 3,042만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Modern · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EB%B3%B4%ED%96%89%EC%9E%90%2F%EC%9E%90%EC%A0%84%EA%B1%B0%20%ED%83%91%EC%8A%B9%EC%9E%90%2F%EA%B5%90%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EC%A0%95%EB%A9%B4%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8)&t=modern) | 3,428만 · 쏘나타 디 엣지 HEV Premium · 4/7 · 기준일 2026-10-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata-hybrid/1/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%09%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EB%B3%B4%ED%96%89%EC%9E%90%2F%EC%9E%90%EC%A0%84%EA%B1%B0%09%ED%83%91%EC%8A%B9%EC%9E%90%2F%EA%B5%90%EC%B0%A8%EB%A1%9C%09%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EC%A0%95%EB%A9%B4%09%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8)&t=premium) | 4,367만 · K8 1.6 터보 하이브리드 노블레스 라이트 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EB%B3%B4%ED%96%89%EC%9E%90%2F%EC%9E%90%EC%A0%84%EA%B1%B0%20%ED%83%91%EC%8A%B9%EC%9E%90%2F%EA%B5%90%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EC%A0%95%EB%A9%B4%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8)&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8) |
| 차로 유지 보조 | 1/4 | 1/3 | 3,402만 · 토레스 하이브리드 T5 · 4/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-hybrid/1/#q=%EC%B0%A8%EC%84%A0%20%EC%9C%A0%EC%A7%80%EB%B3%B4%EC%A1%B0(LKA)&t=t5) | – |
| 차로 유지 보조 2 | 2/4 | 2/3 | 2/7 | 4,367만 · K8 1.6 터보 하이브리드 노블레스 라이트 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9C%A0%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%202&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8) |
| 서라운드 뷰 모니터 | 1/4 | – | 3,770만 · K5 2.0 하이브리드 노블레스 · 4/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=%EC%84%9C%EB%9D%BC%EC%9A%B4%EB%93%9C%20%EB%B7%B0%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4) | 4,520만 · K8 1.6 터보 하이브리드 베스트 셀렉션 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%EC%84%9C%EB%9D%BC%EC%9A%B4%EB%93%9C%20%EB%B7%B0%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) |
| 후측방 모니터 | 1/4 | – | 3,770만 · K5 2.0 하이브리드 노블레스 · 4/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4) | 4,520만 · K8 1.6 터보 하이브리드 베스트 셀렉션 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) |
| 후방 모니터 | 3,027만 · 니로 1.6 하이브리드 트렌디 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-niro/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%ED%8A%B8%EB%A0%8C%EB%94%94) | 3,042만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Modern · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=modern) | 3,428만 · 쏘나타 디 엣지 HEV Premium · 4/7 · 기준일 2026-10-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata-hybrid/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%09%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=premium) | 2/4 |
| 후진 가이드 램프 | 1/4 | – | 2/7 | 5,138만 · K8 1.6 터보 하이브리드 시그니처 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/2/#q=%ED%9B%84%EC%A7%84%20%EA%B0%80%EC%9D%B4%EB%93%9C%20%EB%9E%A8%ED%94%84&t=%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%8B%88%EC%B2%98) |
| 원격 스마트 주차 보조 | 1/4 | – | 3,770만 · K5 2.0 하이브리드 노블레스 · 4/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=%EC%9B%90%EA%B2%A9%20%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4) | 2/4 |
| 후방 주차 충돌방지 보조 | 1/4 | – | 3,770만 · K5 2.0 하이브리드 노블레스 · 4/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4) | 2/4 |
| 측방 주차 거리 경고 | 1/4 | – | 3,770만 · K5 2.0 하이브리드 노블레스 · 4/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EA%B1%B0%EB%A6%AC%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4) | 4,520만 · K8 1.6 터보 하이브리드 베스트 셀렉션 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EA%B1%B0%EB%A6%AC%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) |
| 전방 주차 거리 경고 | 3,027만 · 니로 1.6 하이브리드 트렌디 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-niro/1/#q=%EC%A0%84%2F%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EA%B1%B0%EB%A6%AC%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%ED%8A%B8%EB%A0%8C%EB%94%94) | 3,042만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Modern · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%2F%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EA%B1%B0%EB%A6%AC%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=modern) | 3,428만 · 쏘나타 디 엣지 HEV Premium · 6/7 · 기준일 2026-10-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata-hybrid/1/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%2F%ED%9B%84%EB%B0%A9%09%EC%A3%BC%EC%B0%A8%09%EA%B1%B0%EB%A6%AC%09%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=premium) | 4,367만 · K8 1.6 터보 하이브리드 노블레스 라이트 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%EC%A0%84%2F%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EA%B1%B0%EB%A6%AC%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8) |
| LED 방향지시등 | 2/4 | 2/3 | 3,428만 · 쏘나타 디 엣지 HEV Premium · 3/7 · 기준일 2026-10-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata-hybrid/1/#q=LED%09%EB%B0%A9%ED%96%A5%EC%A7%80%EC%8B%9C%EB%93%B1(%EB%92%A4)&t=premium) | 4,495만 · 필랑트 테크노 · 3/4 · 기준일 2026-10-01 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/renault-filante/3/#q=LED%20%EB%B0%A9%ED%96%A5%20%EC%A7%80%EC%8B%9C%EB%93%B1(%EC%A0%84%EB%B0%A9)&t=techno-%ED%85%8C%ED%81%AC%EB%85%B8) |
| 메탈 도어 스커프 | – | 1/3 | 4,064만 · K5 2.0 하이브리드 시그니처 · 3/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=%EB%A9%94%ED%83%88%20%EB%8F%84%EC%96%B4%EC%8A%A4%EC%BB%A4%ED%94%84&t=%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%8B%88%EC%B2%98) | 2/4 |
| LED 헤드램프 | 2/4 | 1/3 | 3,434만 · K5 2.0 하이브리드 프레스티지 · 3/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=LED%20%ED%97%A4%EB%93%9C%EB%9E%A8%ED%94%84&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) | – |
| Full LED 헤드램프 | 1/4 | 2/3 | 3,428만 · 쏘나타 디 엣지 HEV Premium · 4/7 · 기준일 2026-10-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata-hybrid/1/#q=Full%09LED%09%ED%97%A4%EB%93%9C%EB%9E%A8%ED%94%84(MFR%ED%83%80%EC%9E%85)&t=premium) | 2/4 |
| 아웃사이드미러 | 2/4 | 1/3 | 3,402만 · 토레스 하이브리드 T5 · 4/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-hybrid/1/#q=%EC%95%84%EC%9B%83%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C%20%EB%AF%B8%EB%9F%AC(LED%20%ED%84%B4%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%84%90%20%EB%9E%A8%ED%94%84%2C%20%EC%98%A4%ED%86%A0%ED%8F%B4%EB%94%A9%2C%20%EC%97%B4%EC%84%A0%2C%20%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%A1%B0%EC%A0%88)&t=t5) | 2/4 |
| LED 리어콤비램프 | – | 1/3 | 3,402만 · 토레스 하이브리드 T5 · 4/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-hybrid/1/#q=LED%20%EB%A6%AC%EC%96%B4%20%EC%BD%A4%EB%B9%84%EB%9E%A8%ED%94%84&t=t5) | 1/4 |
| LED 보조제동등 | 3,027만 · 니로 1.6 하이브리드 트렌디 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-niro/1/#q=LED%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%EC%A0%9C%EB%8F%99%EB%93%B1&t=%ED%8A%B8%EB%A0%8C%EB%94%94) | 3,361만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Premium · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=LED%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%EC%A0%9C%EB%8F%99%EB%93%B1&t=premium) | 3,428만 · 쏘나타 디 엣지 HEV Premium · 3/7 · 기준일 2026-10-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata-hybrid/1/#q=LED%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0%EC%A0%9C%EB%8F%99%EB%93%B1&t=premium) | 4,367만 · K8 1.6 터보 하이브리드 노블레스 라이트 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=LED%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%EC%A0%9C%EB%8F%99%EB%93%B1&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8) |
| 루프랙 | 3,220만 · 코나 HEV H-Pick · 3/4 · 기준일 2026-04-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-kona-hybrid/1/#q=%EB%A3%A8%ED%94%84%EB%9E%99&t=h-pick) | 2/3 | 2/7 | 1/4 |
| 터치타입 아웃사이드 도어 핸들 | 1/4 | 1/3 | 3,770만 · K5 2.0 하이브리드 노블레스 · 3/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=%ED%84%B0%EC%B9%98%ED%83%80%EC%9E%85%20%EC%95%84%EC%9B%83%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C%20%EB%8F%84%EC%96%B4%ED%95%B8%EB%93%A4&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4) | 2/4 |
| 1열 시트백 포켓 | 2/4 | 1/3 | 3,402만 · 토레스 하이브리드 T5 · 3/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-hybrid/1/#q=1%EC%97%B4%20%EC%8B%9C%ED%8A%B8%EB%B0%B1%20%ED%8F%AC%EC%BC%93&t=t5) | – |
| 앰비언트 라이트 | – | 1/3 | 3,854만 · 토레스 하이브리드 T7 · 3/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-hybrid/1/#q=%EC%95%B0%EB%B9%84%EC%96%B8%ED%8A%B8%20%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8&t=t7) | – |
| 가죽 스티어링 휠 | – | 1/3 | 3,428만 · 쏘나타 디 엣지 HEV Premium · 4/7 · 기준일 2026-10-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata-hybrid/1/#q=%EA%B0%80%EC%A3%BD%09%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%09%ED%9C%A0(%EC%97%B4%EC%84%A0%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=premium) | 1/4 |
| ECM 룸미러 | 1/4 | 1/3 | 3,428만 · 쏘나타 디 엣지 HEV Premium · 4/7 · 기준일 2026-10-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata-hybrid/1/#q=ECM%09%EB%A3%B8%EB%AF%B8%EB%9F%AC&t=premium) | – |
| LED 실내등 | 1/4 | 2/3 | 3,428만 · 쏘나타 디 엣지 HEV Premium · 3/7 · 기준일 2026-10-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata-hybrid/1/#q=LED%09%EC%8B%A4%EB%82%B4%EB%93%B1(%EB%A7%B5%EB%9E%A8%ED%94%84%2C%09%EB%A3%B8%EB%9E%A8%ED%94%84)&t=premium) | 2/4 |
| 열선 스티어링 휠 | 3,040만 · 셀토스 1.6 하이브리드 트렌디 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/kia-seltos/3/#q=%EC%97%B4%EC%84%A0%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0&t=%ED%8A%B8%EB%A0%8C%EB%94%94-2) | 1/3 | 3,402만 · 토레스 하이브리드 T5 · 5/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-hybrid/1/#q=%EC%97%B4%EC%84%A0%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0&t=t5) | 2/4 |
| 메탈 페달 | – | 1/3 | 4,064만 · K5 2.0 하이브리드 시그니처 · 4/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=%EB%A9%94%ED%83%88%20%ED%8E%98%EB%8B%AC&t=%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%8B%88%EC%B2%98) | 1/4 |
| 진동경고 스티어링 휠 | 3,027만 · 니로 1.6 하이브리드 트렌디 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-niro/1/#q=%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0%20%EC%A7%84%EB%8F%99%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%ED%8A%B8%EB%A0%8C%EB%94%94) | 3,042만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Modern · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=%EC%A7%84%EB%8F%99%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0&t=modern) | 3,428만 · 쏘나타 디 엣지 HEV Premium · 4/7 · 기준일 2026-10-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata-hybrid/1/#q=%EC%A7%84%EB%8F%99%EA%B2%BD%EA%B3%A0%09%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%09%ED%9C%A0&t=premium) | 4,778만 · K8 1.6 터보 하이브리드 노블레스 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0%20%EC%A7%84%EB%8F%99%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4) |
| 2열 6:4 폴딩 | 3,027만 · 니로 1.6 하이브리드 트렌디 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-niro/1/#q=2%EC%97%B4%206%3A4%20%ED%8F%B4%EB%94%A9%EC%8B%9C%ED%8A%B8(%EB%A6%AC%ED%81%B4%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%8B%9D)&t=%ED%8A%B8%EB%A0%8C%EB%94%94) | 1/3 | – | – |
| 인조가죽 시트 | 2/4 | 3,183만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Modern 추천 차량 · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=%EC%9D%B8%EC%A1%B0%EA%B0%80%EC%A3%BD%20%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%B6%94%EC%B2%9C-%EC%B0%A8%EB%9F%89) | 3,402만 · 토레스 하이브리드 T5 · 5/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-hybrid/1/#q=%EC%9D%B8%EC%A1%B0%20%EA%B0%80%EC%A3%BD%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=t5) | 2/4 |
| 동승석 워크인 디바이스 | 1/4 | 1/3 | 3,995만 · 액티언 하이브리드 S8 · 4/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-actyon-hybrid/1/#q=%EB%8F%99%EC%8A%B9%EC%84%9D%20%EC%9B%8C%ED%81%AC%EC%9D%B8%20%EB%94%94%EB%B0%94%EC%9D%B4%EC%8A%A4&t=s8) | 2/4 |
| 2열 열선시트 | 1/4 | 3,699만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Inspiration · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=2%EC%97%B4%20%EC%97%B4%EC%84%A0%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=inspiration) | 4,063만 · 쏘렌토 1.6 터보 하이브리드(5인승) 프레스티지 · 3/7 · 기준일 2026-08-26 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/kia-sorento/2/#q=2%EC%97%B4%20%EC%97%B4%EC%84%A0%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80-2) | 2/4 |
| 1열 열선시트 | 3,038만 · 코나 HEV Modern · 4/4 · 기준일 2026-04-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-kona-hybrid/1/#q=1%EC%97%B4%20%EC%97%B4%EC%84%A0%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=modern) | 3,183만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Modern 추천 차량 · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=1%EC%97%B4%20%EC%97%B4%EC%84%A0%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%B6%94%EC%B2%9C-%EC%B0%A8%EB%9F%89) | 3,428만 · 쏘나타 디 엣지 HEV Premium · 5/7 · 기준일 2026-10-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata-hybrid/1/#q=1%EC%97%B4%09%EC%97%B4%EC%84%A0%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=premium) | 4,495만 · 필랑트 테크노 · 3/4 · 기준일 2026-10-01 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/renault-filante/3/#q=%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%EC%97%B4%EC%84%A0%20%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=techno-%ED%85%8C%ED%81%AC%EB%85%B8) |
| 1열 통풍시트 | 3,220만 · 코나 HEV H-Pick · 4/4 · 기준일 2026-04-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-kona-hybrid/1/#q=1%EC%97%B4%20%ED%86%B5%ED%92%8D%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=h-pick) | 3,361만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Premium · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=1%EC%97%B4%20%EC%97%B4%EC%84%A0%2F%ED%86%B5%ED%92%8D%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=premium) | 3,434만 · K5 2.0 하이브리드 프레스티지 · 5/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%ED%86%B5%ED%92%8D%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) | 4,495만 · 필랑트 테크노 · 3/4 · 기준일 2026-10-01 · [원문 3면](https://op2tech.com/evidence/renault-filante/3/#q=%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%ED%86%B5%ED%92%8D%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=techno-%ED%85%8C%ED%81%AC%EB%85%B8) |
| 애프터 블로우 | 2/4 | 1/3 | 3,434만 · K5 2.0 하이브리드 프레스티지 · 3/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=%EC%95%A0%ED%94%84%ED%84%B0%20%EB%B8%94%EB%A1%9C%EC%9A%B0&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) | 2/4 |
| 2열 에어벤트 | 2/4 | 3,418만 · 투싼 HEV Modern · 3/3 · 기준일 2025-08-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-tucson-hybrid/1/#q=2%EC%97%B4%20%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%A4%ED%8A%B8&t=modern) | 3,402만 · 토레스 하이브리드 T5 · 5/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-hybrid/1/#q=2%EC%97%B4%20%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%A4%ED%8A%B8&t=t5) | 1/4 |
| 레인센서 | 3,220만 · 코나 HEV H-Pick · 3/4 · 기준일 2026-04-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-kona-hybrid/1/#q=%EB%A0%88%EC%9D%B8%EC%84%BC%EC%84%9C&t=h-pick) | 3,418만 · 투싼 HEV Modern · 3/3 · 기준일 2025-08-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-tucson-hybrid/1/#q=%EB%A0%88%EC%9D%B8%EC%84%BC%EC%84%9C&t=modern) | 3,428만 · 쏘나타 디 엣지 HEV Premium · 4/7 · 기준일 2026-10-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata-hybrid/1/#q=%EB%A0%88%EC%9D%B8%EC%84%BC%EC%84%9C&t=premium) | 4,367만 · K8 1.6 터보 하이브리드 노블레스 라이트 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/1/#q=%EB%A0%88%EC%9D%B8%EC%84%BC%EC%84%9C&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8) |
| 하이패스 시스템 | – | – | 3,854만 · 토레스 하이브리드 T7 · 3/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-hybrid/1/#q=%ED%95%98%EC%9D%B4%ED%8C%A8%EC%8A%A4%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C(ETCS)&t=t7) | 2/4 |
| 스마트 폰 무선 충전 | 3,342만 · 니로 1.6 하이브리드 프레스티지 · 4/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-niro/1/#q=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%ED%8F%B0%20%EB%AC%B4%EC%84%A0%EC%B6%A9%EC%A0%84%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) | 3,577만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Premium 추천 차량 · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%ED%8F%B0%20%EB%AC%B4%EC%84%A0%EC%B6%A9%EC%A0%84(%EC%8B%B1%EA%B8%80)&t=%EC%B6%94%EC%B2%9C-%EC%B0%A8%EB%9F%89-2) | 3,770만 · K5 2.0 하이브리드 노블레스 · 5/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%ED%8F%B0%20%EB%AC%B4%EC%84%A0%EC%B6%A9%EC%A0%84%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C&t=%EB%85%B8%EB%B8%94%EB%A0%88%EC%8A%A4) | 1/4 |
| 전좌석 세이프티 파워 윈도우 | – | 1/3 | 3,428만 · 쏘나타 디 엣지 HEV Premium · 3/7 · 기준일 2026-10-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata-hybrid/1/#q=%EC%84%B8%EC%9D%B4%ED%94%84%ED%8B%B0%09%ED%8C%8C%EC%9B%8C%09%EC%9C%88%EB%8F%84%EC%9A%B0(%EC%A0%84%EC%A2%8C%EC%84%9D)&t=premium) | 1/4 |
| 파워아웃렛 | 2/4 | 3,042만 · 디 올 뉴 아반떼 HEV Modern · 3/3 · 기준일 2026-08-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-avante-hybrid/1/#q=%ED%8C%8C%EC%9B%8C%EC%95%84%EC%9B%83%EB%A0%9B&t=modern) | 2/7 | 2/4 |
| 스티어링 휠 오디오 리모컨 | 3,027만 · 니로 1.6 하이브리드 트렌디 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-niro/1/#q=%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0%20%EC%98%A4%EB%94%94%EC%98%A4%20%EB%A6%AC%EB%AA%A8%EC%BB%A8&t=%ED%8A%B8%EB%A0%8C%EB%94%94) | 1/3 | 3,402만 · 토레스 하이브리드 T5 · 4/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-hybrid/1/#q=%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0%20%EC%98%A4%EB%94%94%EC%98%A4%20%EB%A6%AC%EB%AA%A8%EC%BB%A8&t=t5) | 1/4 |
| 12.3인치 내비게이션 | 3,220만 · 코나 HEV H-Pick · 3/4 · 기준일 2026-04-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-kona-hybrid/1/#q=12.3%EC%9D%B8%EC%B9%98%20%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%EC%85%98(%EC%9D%B8%EC%B9%B4%ED%8E%98%EC%9D%B4%EB%A8%BC%ED%8A%B8%2Fe%20hi-pass)&t=h-pick) | 2/3 | 3,434만 · K5 2.0 하이브리드 프레스티지 · 4/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=12.3%EC%9D%B8%EC%B9%98%20%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%EC%85%98(%EA%B8%B0%EC%95%84%20%EC%BB%A4%EB%84%A5%ED%8A%B8%2C%20%ED%8F%B0%20%ED%94%84%EB%A1%9C%EC%A0%9D%EC%85%98%2C%20%EC%9D%B8%EC%B9%B4%ED%8E%98%EC%9D%B4%EB%A8%BC%ED%8A%B8)&t=%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%A7%80) | 1/4 |
| 6 스피커 | 3,027만 · 니로 1.6 하이브리드 트렌디 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-niro/1/#q=6%EC%8A%A4%ED%94%BC%EC%BB%A4&t=%ED%8A%B8%EB%A0%8C%EB%94%94) | 1/3 | 3,402만 · 토레스 하이브리드 T5 · 5/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-hybrid/1/#q=6%EC%8A%A4%ED%94%BC%EC%BB%A4&t=t5) | – |
| 무선 소프트웨어 업데이트 | 2/4 | 2/3 | 3,428만 · 쏘나타 디 엣지 HEV Premium · 5/7 · 기준일 2026-10-07 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-sonata-hybrid/1/#q=%EB%AC%B4%EC%84%A0%09%EC%86%8C%ED%94%84%ED%8A%B8%EC%9B%A8%EC%96%B4%09%EC%97%85%EB%8D%B0%EC%9D%B4%ED%8A%B8(OTA%09Software%09Update)&t=premium) | 2/4 |
| 헤드업 디스플레이 | – | 2/3 | 2/7 | 5,138만 · K8 1.6 터보 하이브리드 시그니처 · 3/4 · 기준일 2026-08-06 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/kia-k8/2/#q=%ED%97%A4%EB%93%9C%EC%97%85%20%EB%94%94%EC%8A%A4%ED%94%8C%EB%A0%88%EC%9D%B4&t=%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%8B%88%EC%B2%98) |
| 파노라믹 커브드 디스플레이 | 1/4 | 2/3 | 3,543만 · K5 2.0 하이브리드 베스트 셀렉션 · 4/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-k5/1/#q=%ED%8C%8C%EB%85%B8%EB%9D%BC%EB%AF%B9%20%EC%BB%A4%EB%B8%8C%EB%93%9C%20%EB%94%94%EC%8A%A4%ED%94%8C%EB%A0%88%EC%9D%B4&t=%EB%B2%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%85%80%EB%A0%89%EC%85%98) | 1/4 |
| 블루투스 핸즈프리 | 3,027만 · 니로 1.6 하이브리드 트렌디 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-niro/1/#q=%EB%B8%94%EB%A3%A8%ED%88%AC%EC%8A%A4%20%ED%95%B8%EC%A6%88%ED%94%84%EB%A6%AC&t=%ED%8A%B8%EB%A0%8C%EB%94%94) | 1/3 | 3,402만 · 토레스 하이브리드 T5 · 4/7 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-hybrid/1/#q=%EB%B8%94%EB%A3%A8%ED%88%AC%EC%8A%A4%20%ED%95%B8%EC%A6%88%ED%94%84%EB%A6%AC&t=t5) | 2/4 |

## 전기·수소 (전기·수소전기)

| 옵션 | 소형 (4차종) | 준중형 (8차종) | 중형 (5차종) | 대형 (3차종) |
|---|---|---|---|---|
| 런치 컨트롤 | 1/4 | 5,804만 · EV4 GT GT · 3/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4-gt/1/#q=%EB%9F%B0%EC%B9%98%20%EC%BB%A8%ED%8A%B8%EB%A1%A4&t=gt) | – | – |
| 가상 변속 시스템(VGS) | 1/4 | 5,804만 · EV4 GT GT · 3/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4-gt/1/#q=%EA%B0%80%EC%83%81%20%EB%B3%80%EC%86%8D%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C(VGS)&t=gt) | – | 1/3 |
| 랙구동형 전동식 파워 스티어링 | – | 4,371만 · EV5 에어 스탠다드 · 6/8 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5/1/#q=%EB%9E%99%20%EA%B5%AC%EB%8F%99%ED%98%95%20%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%8B%9D%20%ED%8C%8C%EC%9B%8C%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81(R-MDPS)&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 2/5 | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EB%9E%99%20%EA%B5%AC%EB%8F%99%ED%98%95%20%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%8B%9D%20%ED%8C%8C%EC%9B%8C%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81(R-MDPS)&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 통합 주행 모드 | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 4/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=%EC%A3%BC%ED%96%89%EB%AA%A8%EB%93%9C%20%ED%86%B5%ED%95%A9%EC%A0%9C%EC%96%B4%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 8/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%A3%BC%ED%96%89%EB%AA%A8%EB%93%9C%20%ED%86%B5%ED%95%A9%EC%A0%9C%EC%96%B4%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,109만 · 더 뉴 아이오닉 6 E-Value + 스탠다드 · 4/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/1/#q=%ED%86%B5%ED%95%A9%09%EC%A3%BC%ED%96%89%09%EB%AA%A8%EB%93%9C&t=e-value) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EC%A3%BC%ED%96%89%EB%AA%A8%EB%93%9C%20%ED%86%B5%ED%95%A9%EC%A0%9C%EC%96%B4%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 실외 V2L 커넥터 | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=%EC%8B%A4%EC%99%B8V2L%20%EC%BB%A4%EB%84%A5%ED%84%B0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,766만 · EV5 어스 스탠다드 · 6/8 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5/1/#q=%EC%8B%A4%EC%99%B8%20V2L%20%EC%BB%A4%EB%84%A5%ED%84%B0&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,520만 · 토레스 EVX TV5 · 3/5 · 기준일 2026-07-31 · [원문 5면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-evx/5/#q=%EC%8B%A4%EC%99%B8%20V2L%20%EC%BB%A4%EB%84%A5%ED%84%B0&t=tv5) | 7,249만 · EV9 2WD 어스 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EC%8B%A4%EC%99%B8%20V2L%20%EC%BB%A4%EB%84%A5%ED%84%B0&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 전자식 차일드락 | – | 5,113만 · EV6 에어 스탠다드 · 5/8 · 기준일 2026-08-03 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev6/1/#q=%EC%A0%84%EC%9E%90%EC%8B%9D%20%EC%B0%A8%EC%9D%BC%EB%93%9C%EB%9D%BD&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 2/5 | 2/3 |
| 후석 승객 알림 | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=%ED%9B%84%EC%84%9D%20%EC%8A%B9%EA%B0%9D%20%EC%95%8C%EB%A6%BC&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 5/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%ED%9B%84%EC%84%9D%20%EC%8A%B9%EA%B0%9D%20%EC%95%8C%EB%A6%BC&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 2/5 | 1/3 |
| 후석 승객 알림(센서 타입) | – | 4,735만 · EV4 어스 스탠다드 · 4/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%ED%9B%84%EC%84%9D%20%EC%8A%B9%EA%B0%9D%20%EC%95%8C%EB%A6%BC(%EC%84%BC%EC%84%9C%20%ED%83%80%EC%9E%85)&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | 2/3 |
| 어드밴스드 후석 승객 알림 | 1/4 | 1/8 | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 4/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%EC%96%B4%EB%93%9C%EB%B0%B4%EC%8A%A4%EB%93%9C%09%ED%9B%84%EC%84%9D%09%EC%8A%B9%EA%B0%9D%09%EC%95%8C%EB%A6%BC&t=prestige) | 1/3 |
| 안전 하차 보조 | 1/4 | 5,113만 · EV6 에어 스탠다드 · 5/8 · 기준일 2026-08-03 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev6/1/#q=%EC%95%88%EC%A0%84%20%ED%95%98%EC%B0%A8%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 4/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%EC%95%88%EC%A0%84%20%ED%95%98%EC%B0%A8%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=prestige) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EC%95%88%EC%A0%84%20%ED%95%98%EC%B0%A8%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 10 에어백 시스템 | 1/4 | 1/8 | – | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=10%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B0%B1(%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%84%9D%2F%EB%8F%99%EC%8A%B9%EC%84%9D%20%EC%96%B4%EB%93%9C%EB%B0%B4%EC%8A%A4%EB%93%9C%2C%20%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%84%9D%20%EB%AC%B4%EB%A6%8E%2C%201%EC%97%B4%20%EC%84%BC%ED%84%B0%20%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C%2C%20%EC%A0%84%EB%B3%B5%EA%B0%90%EC%A7%80%20%EC%BB%A4%ED%8A%BC%2C%201%EC%97%B4%2F2%EC%97%B4%20%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C)&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 경사로 밀림 방지 장치(HSA) | 2/4 | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 6/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EA%B2%BD%EC%82%AC%EB%A1%9C%20%EB%B0%80%EB%A6%BC%EB%B0%A9%EC%A7%80%EC%9E%A5%EC%B9%98&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | 2/3 |
| 경사로 저속 주행장치(HDC) | 2/4 | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 4/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EA%B2%BD%EC%82%AC%EB%A1%9C%20%EC%A0%80%EC%86%8D%EC%A3%BC%ED%96%89%EC%9E%A5%EC%B9%98&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EA%B2%BD%EC%82%AC%EB%A1%9C%20%EC%A0%80%EC%86%8D%EC%A3%BC%ED%96%89%EC%9E%A5%EC%B9%98&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 지능형 속도 제한 보조 | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 4/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=%EC%A7%80%EB%8A%A5%ED%98%95%20%EC%86%8D%EB%8F%84%20%EC%A0%9C%ED%95%9C%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 8/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%A7%80%EB%8A%A5%ED%98%95%20%EC%86%8D%EB%8F%84%20%EC%A0%9C%ED%95%9C%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,109만 · 더 뉴 아이오닉 6 E-Value + 스탠다드 · 4/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/1/#q=%EC%A7%80%EB%8A%A5%ED%98%95%09%EC%86%8D%EB%8F%84%09%EC%A0%9C%ED%95%9C%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=e-value) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EC%A7%80%EB%8A%A5%ED%98%95%20%EC%86%8D%EB%8F%84%20%EC%A0%9C%ED%95%9C%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 차로 이탈방지 보조 | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 4/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9D%B4%ED%83%88%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 8/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9D%B4%ED%83%88%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,109만 · 더 뉴 아이오닉 6 E-Value + 스탠다드 · 4/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/1/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%09%20%EC%9D%B4%ED%83%88%EB%B0%A9%EC%A7%80%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=e-value) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9D%B4%ED%83%88%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 고속도로 주행 보조 | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 4/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%20%EC%A3%BC%ED%96%89%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 6/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%20%EC%A3%BC%ED%96%89%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,109만 · 더 뉴 아이오닉 6 E-Value + 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/1/#q=%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%09%EC%A3%BC%ED%96%89%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=e-value) | – |
| 고속도로 주행 보조 2 | 2/4 | 5,954만 · EV5 GT GT · 4/8 · 기준일 2026-08-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5-gt/1/#q=%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%20%EC%A3%BC%ED%96%89%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%202(%EC%B0%A8%EB%A1%9C%EB%B3%80%EA%B2%BD%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%20%EA%B8%B0%EB%8A%A5%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=gt) | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%09%EC%A3%BC%ED%96%89%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0%092&t=prestige) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%20%EC%A3%BC%ED%96%89%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%202(%EC%B0%A8%EB%A1%9C%EB%B3%80%EA%B2%BD%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%20%EA%B8%B0%EB%8A%A5%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 후측방 충돌방지 보조(주행) | 1/4 | 5,954만 · EV5 GT GT · 4/8 · 기준일 2026-08-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5-gt/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%A0%84%EC%A7%84%20%EC%B6%9C%EC%B0%A8%2F%EC%A3%BC%ED%96%89)&t=gt) | – | 2/3 |
| 후측방 충돌방지 보조 | 2/4 | 5,113만 · EV6 에어 스탠다드 · 5/8 · 기준일 2026-08-03 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev6/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%A0%84%EC%A7%84%20%EC%B6%9C%EC%B0%A8)&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,706만 · 토레스 EVX TV7 · 5/5 · 기준일 2026-07-31 · [원문 5면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-evx/5/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%20%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(BSA)&t=tv7) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%A0%84%EC%A7%84%20%EC%B6%9C%EC%B0%A8%2F%EC%A3%BC%ED%96%89)&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(진출입로) | 2/4 | 5,954만 · EV5 GT GT · 4/8 · 기준일 2026-08-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5-gt/1/#q=%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%EC%85%98%20%EA%B8%B0%EB%B0%98%20%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%ED%81%AC%EB%A3%A8%EC%A6%88%20%EC%BB%A8%ED%8A%B8%EB%A1%A4(%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%2F%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%20%EC%A0%84%EC%9A%A9%EB%8F%84%EB%A1%9C%20%E5%85%A7%20%EC%95%88%EC%A0%84%EA%B5%AC%EA%B0%84%2F%EA%B3%A1%EC%84%A0%EB%A1%9C%2F%EC%A7%84%EC%B6%9C%EC%9E%85%EB%A1%9C)&t=gt) | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%EC%85%98%09%EA%B8%B0%EB%B0%98%09%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%09%ED%81%AC%EB%A3%A8%EC%A6%88%09%EC%BB%A8%ED%8A%B8%EB%A1%A4(%EC%A7%84%EC%B6%9C%EC%9E%85%EB%A1%9C)&t=prestige) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%EC%85%98%20%EA%B8%B0%EB%B0%98%20%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%ED%81%AC%EB%A3%A8%EC%A6%88%20%EC%BB%A8%ED%8A%B8%EB%A1%A4(%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C%2F%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%20%EC%A0%84%EC%9A%A9%EB%8F%84%EB%A1%9C%20%E5%85%A7%20%EC%95%88%EC%A0%84%EA%B5%AC%EA%B0%84%2F%EA%B3%A1%EC%84%A0%EB%A1%9C%2F%EC%A7%84%EC%B6%9C%EC%9E%85%EB%A1%9C)&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 후방 교차 충돌방지 보조 | 2/4 | 5,113만 · EV6 에어 스탠다드 · 5/8 · 기준일 2026-08-03 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev6/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EA%B5%90%EC%B0%A8%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 4/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%09%EA%B5%90%EC%B0%A8%09%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=prestige) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EA%B5%90%EC%B0%A8%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 | 2/4 | 2/8 | 5,109만 · 더 뉴 아이오닉 6 E-Value + 스탠다드 · 4/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/1/#q=%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%EC%85%98%09%EA%B8%B0%EB%B0%98%09%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%09%ED%81%AC%EB%A3%A8%EC%A6%88%09%EC%BB%A8%ED%8A%B8%EB%A1%A4(%EC%95%88%EC%A0%84%EA%B5%AC%EA%B0%84%2C%09%20%EA%B3%A1%EC%84%A0%EB%A1%9C)&t=e-value) | 1/3 |
| 후측방 충돌 경고 | 1/4 | 5,113만 · EV6 에어 스탠다드 · 3/8 · 기준일 2026-08-03 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev6/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%09%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%09%EA%B2%BD%EA%B3%A0(%EC%A3%BC%ED%96%89)&t=prestige) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 스마트 크루즈 컨트롤(운전 스타일 연동) | 2/4 | 5,954만 · EV5 GT GT · 4/8 · 기준일 2026-08-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5-gt/1/#q=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%ED%81%AC%EB%A3%A8%EC%A6%88%20%EC%BB%A8%ED%8A%B8%EB%A1%A4(%EC%A0%95%EC%B0%A8%26%EC%9E%AC%EC%B6%9C%EB%B0%9C%2C%20%EC%9A%B4%EC%A0%84%20%EC%8A%A4%ED%83%80%EC%9D%BC%20%EC%97%B0%EB%8F%99)&t=gt) | 2/5 | 2/3 |
| 전방 충돌방지 보조 | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 4/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EB%B3%B4%ED%96%89%EC%9E%90%2F%EC%9E%90%EC%A0%84%EA%B1%B0%20%ED%83%91%EC%8A%B9%EC%9E%90%2F%EA%B5%90%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EC%A0%95%EB%A9%B4%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8)&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 8/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EB%B3%B4%ED%96%89%EC%9E%90%2F%EC%9E%90%EC%A0%84%EA%B1%B0%20%ED%83%91%EC%8A%B9%EC%9E%90%2F%EA%B5%90%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EC%A0%95%EB%A9%B4%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8)&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,109만 · 더 뉴 아이오닉 6 E-Value + 스탠다드 · 4/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/1/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%09%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EB%B3%B4%ED%96%89%EC%9E%90%2F%EC%9E%90%EC%A0%84%EA%B1%B0%09%ED%83%91%EC%8A%B9%EC%9E%90%2F%EA%B5%90%EC%B0%A8%EB%A1%9C%09%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8)&t=e-value) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EB%B3%B4%ED%96%89%EC%9E%90%2F%EC%9E%90%EC%A0%84%EA%B1%B0%20%ED%83%91%EC%8A%B9%EC%9E%90%2F%EA%B5%90%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EA%B5%90%EC%B0%A8%20%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EC%A0%95%EB%A9%B4%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%A0%91%EA%B7%BC%EC%B0%A8%2F%20%EC%B6%94%EC%9B%94%EC%8B%9C%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%ED%9A%8C%ED%94%BC%20%EC%A1%B0%ED%96%A5%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%20%EA%B8%B0%EB%8A%A5%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 전방 충돌방지 보조(교차 차량/추월 시 대향차/측방 접근차/회피 조향 보조) | 1/4 | 5,954만 · EV5 GT GT · 4/8 · 기준일 2026-08-02 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5-gt/1/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EB%B3%B4%ED%96%89%EC%9E%90%2F%EC%9E%90%EC%A0%84%EA%B1%B0%20%ED%83%91%EC%8A%B9%EC%9E%90%2F%EA%B5%90%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EC%A0%95%EB%A9%B4%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EA%B5%90%EC%B0%A8%20%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%A0%91%EA%B7%BC%EC%B0%A8%2F%20%EC%B6%94%EC%9B%94%EC%8B%9C%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%ED%9A%8C%ED%94%BC%20%EC%A1%B0%ED%96%A5%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%20%EA%B8%B0%EB%8A%A5%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=gt) | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%09%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EA%B5%90%EC%B0%A8%09%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EC%B6%94%EC%9B%94%EC%8B%9C%09%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EC%B8%A1%EB%B0%A9%09%EC%A0%91%EA%B7%BC%EC%B0%A8%2F%ED%9A%8C%ED%94%BC%09%EC%A1%B0%ED%96%A5%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0)&t=prestige) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EB%B3%B4%ED%96%89%EC%9E%90%2F%EC%9E%90%EC%A0%84%EA%B1%B0%20%ED%83%91%EC%8A%B9%EC%9E%90%2F%EA%B5%90%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EA%B5%90%EC%B0%A8%20%EC%B0%A8%EB%9F%89%2F%EC%A0%95%EB%A9%B4%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%A0%91%EA%B7%BC%EC%B0%A8%2F%20%EC%B6%94%EC%9B%94%EC%8B%9C%20%EB%8C%80%ED%96%A5%EC%B0%A8%2F%ED%9A%8C%ED%94%BC%20%EC%A1%B0%ED%96%A5%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%20%EA%B8%B0%EB%8A%A5%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 차로 유지 보조 2 | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9C%A0%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%202&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 7/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9C%A0%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%202&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,109만 · 더 뉴 아이오닉 6 E-Value + 스탠다드 · 4/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/1/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9C%A0%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%202&t=e-value) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EC%B0%A8%EB%A1%9C%20%EC%9C%A0%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%202&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 서라운드 뷰 모니터 | 1/4 | 4,735만 · EV4 어스 스탠다드 · 5/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%84%9C%EB%9D%BC%EC%9A%B4%EB%93%9C%20%EB%B7%B0%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%EC%84%9C%EB%9D%BC%EC%9A%B4%EB%93%9C%09%EB%B7%B0%09%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=prestige) | 6,745만 · EV9 2WD 에어 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EC%84%9C%EB%9D%BC%EC%9A%B4%EB%93%9C%20%EB%B7%B0%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 후측방 모니터 | 1/4 | 4,735만 · EV4 어스 스탠다드 · 5/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%09%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=prestige) | 6,745만 · EV9 2WD 에어 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%ED%9B%84%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 후방 모니터 | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 8/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 2/5 | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EB%AA%A8%EB%8B%88%ED%84%B0&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 원격 스마트 주차 보조 2 | 1/4 | 2/8 | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%EC%9B%90%EA%B2%A9%09%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%09%EC%A3%BC%EC%B0%A8%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0%092&t=prestige) | 6,745만 · EV9 2WD 에어 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EC%9B%90%EA%B2%A9%20%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%202(%EA%B8%B0%EC%95%84%20%EC%BB%A4%EB%84%A5%ED%8A%B8%20%EC%8A%A4%ED%86%A0%EC%96%B4%20%E5%85%A7%20%EB%AC%B4%EC%83%81%20%EC%A0%9C%EA%B3%B5)&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 전/측방 주차 충돌방지 보조 | 1/4 | 2/8 | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%2F%EC%B8%A1%EB%B0%A9%2F%ED%9B%84%EB%B0%A9%09%EC%A3%BC%EC%B0%A8%09%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=prestige) | 6,745만 · EV9 2WD 에어 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EC%A0%84%2F%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0(%EA%B8%B0%EC%95%84%20%EC%BB%A4%EB%84%A5%ED%8A%B8%20%EC%8A%A4%ED%86%A0%EC%96%B4%20%E5%85%A7%20%EB%AC%B4%EC%83%81%20%EC%A0%9C%EA%B3%B5)&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 후방 주차 충돌방지 보조 | 1/4 | 4,735만 · EV4 어스 스탠다드 · 5/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%2F%EC%B8%A1%EB%B0%A9%2F%ED%9B%84%EB%B0%A9%09%EC%A3%BC%EC%B0%A8%09%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%09%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=prestige) | 6,745만 · EV9 2WD 에어 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EC%B6%A9%EB%8F%8C%EB%B0%A9%EC%A7%80%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 측방 주차 거리 경고 | 1/4 | 4,735만 · EV4 어스 스탠다드 · 5/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EA%B1%B0%EB%A6%AC%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%EC%B8%A1%EB%B0%A9%09%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%09%EA%B1%B0%EB%A6%AC%09%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=prestige) | 6,745만 · EV9 2WD 에어 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EC%B8%A1%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%EA%B1%B0%EB%A6%AC%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 전방 주차 거리 경고 | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 4/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=%EC%A0%84%2F%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EA%B1%B0%EB%A6%AC%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 8/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%A0%84%2F%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EA%B1%B0%EB%A6%AC%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,520만 · 토레스 EVX TV5 · 5/5 · 기준일 2026-07-31 · [원문 5면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-evx/5/#q=%EC%A0%84%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%EA%B1%B0%EB%A6%AC%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=tv5) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EC%A0%84%2F%ED%9B%84%EB%B0%A9%20%EC%A3%BC%EC%B0%A8%20%EA%B1%B0%EB%A6%AC%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 프론트 LED 턴시그널램프 | 2/4 | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 5/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%ED%94%84%EB%A1%A0%ED%8A%B8%2F%EB%A6%AC%EC%96%B4%20LED%20%ED%84%B4%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%84%90%EB%9E%A8%ED%94%84&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | 2/3 |
| 순차점등 턴시그널램프(프론트/리어) | – | 4,766만 · EV5 어스 스탠다드 · 3/8 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5/1/#q=%EC%88%9C%EC%B0%A8%EC%A0%90%EB%93%B1%20%ED%84%B4%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%84%90%EB%9E%A8%ED%94%84(%ED%94%84%EB%A1%A0%ED%8A%B8%2F%EB%A6%AC%EC%96%B4)&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | – |
| GT-Line 전용 외장 디자인 | 1/4 | 4,851만 · EV4 GT-Line 스탠다드 · 3/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=GT-Line%20%EC%A0%84%EC%9A%A9%20%EC%99%B8%EC%9E%A5%20%EB%94%94%EC%9E%90%EC%9D%B8(215%2F50%20R19%20%ED%83%80%EC%9D%B4%EC%96%B4%26GT-Line%20%EC%A0%84%EC%9A%A9%20%EC%A0%84%EB%A9%B4%EA%B0%80%EA%B3%B5%20%ED%9C%A0%2C%20%EC%A0%84%EC%9A%A9%20%ED%94%84%EB%A1%A0%ED%8A%B8%2F%EB%A6%AC%EC%96%B4%20%EB%B2%94%ED%8D%BC%2C%20%EB%B8%94%EB%9E%99%20%ED%95%98%EC%9D%B4%EA%B7%B8%EB%A1%9C%EC%8B%9C%20%EB%8F%84%EC%96%B4%20%EA%B0%80%EB%8B%88%EC%89%AC%2C%20%EB%B8%94%EB%9E%99%20%ED%95%98%EC%9D%B4%EA%B7%B8%EB%A1%9C%EC%8B%9C%20%ED%9C%A0%EC%95%84%EC%B9%98%20%EB%AA%B0%EB%94%A9%2C%20%EB%B8%94%EB%9E%99%20%EC%95%84%EC%9B%83%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C%20%EB%AF%B8%EB%9F%AC%20%EC%BB%A4%EB%B2%84%2C%20%EB%B8%94%EB%9E%99%20%ED%95%98&t=gt-line-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | 1/3 |
| 메탈 도어 스커프 | 2/4 | 4,735만 · EV4 어스 스탠다드 · 5/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EB%A9%94%ED%83%88%20%EB%8F%84%EC%96%B4%20%EC%8A%A4%EC%BB%A4%ED%94%84&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 2/5 | 7,249만 · EV9 2WD 어스 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EB%A9%94%ED%83%88%20%EB%8F%84%EC%96%B4%20%EC%8A%A4%EC%BB%A4%ED%94%84&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| LED 헤드램프 | 2/4 | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 4/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=LED%20%ED%97%A4%EB%93%9C%EB%9E%A8%ED%94%84&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 1/5 | – |
| Full LED 헤드램프 | 1/4 | 2/8 | 4,520만 · 토레스 EVX TV5 · 4/5 · 기준일 2026-07-31 · [원문 5면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-evx/5/#q=Full%20LED%20%ED%97%A4%EB%93%9C%EB%9E%A8%ED%94%84(%EC%83%81%ED%96%A5%EB%93%B1%2C%20%ED%95%98%ED%96%A5%EB%93%B1)&t=tv5) | – |
| 2열 이중접합 차음 글라스 | – | 4,851만 · EV4 GT-Line 스탠다드 · 5/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EB%92%B7%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%EC%9D%B4%EC%A4%91%EC%A0%91%ED%95%A9%20%EC%B0%A8%EC%9D%8C%20%EA%B8%80%EB%9D%BC%EC%8A%A4&t=gt-line-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | 2/3 |
| 프로젝션 LED 헤드램프 | – | 4,766만 · EV5 어스 스탠다드 · 4/8 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5/1/#q=%ED%94%84%EB%A1%9C%EC%A0%9D%EC%85%98%20LED%20%ED%97%A4%EB%93%9C%EB%9E%A8%ED%94%84&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | – |
| 아웃사이드미러 | 1/4 | 1/8 | 4,520만 · 토레스 EVX TV5 · 3/5 · 기준일 2026-07-31 · [원문 5면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-evx/5/#q=%EC%95%84%EC%9B%83%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C%20%EB%AF%B8%EB%9F%AC(LED%20%ED%84%B4%EC%8B%9C%EA%B7%B8%EB%84%90%20%EB%9E%A8%ED%94%84%2C%20%EC%98%A4%ED%86%A0%ED%8F%B4%EB%94%A9%2C%20%EC%97%B4%EC%84%A0%2C%20%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%A1%B0%EC%A0%88)&t=tv5) | 1/3 |
| LED 리어콤비램프 | – | 1/8 | 5,109만 · 더 뉴 아이오닉 6 E-Value + 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/1/#q=LED%09%20%EB%A6%AC%EC%96%B4%EC%BD%A4%EB%B9%84%EB%9E%A8%ED%94%84&t=e-value) | 1/3 |
| 프론트 트렁크 | 2/4 | 4,371만 · EV5 에어 스탠다드 · 4/8 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5/1/#q=%ED%94%84%EB%A1%A0%ED%8A%B8%20%ED%8A%B8%EB%A0%81%ED%81%AC&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | 2/3 |
| 지능형 헤드램프 | 1/4 | 4,735만 · EV4 어스 스탠다드 · 6/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%A7%80%EB%8A%A5%ED%98%95%20%ED%97%A4%EB%93%9C%EB%9E%A8%ED%94%84(IFS)&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%EC%A7%80%EB%8A%A5%ED%98%95%09%ED%97%A4%EB%93%9C%EB%9E%A8%ED%94%84(IFS)&t=prestige) | 8,217만 · 아이오닉 9 7인승 캘리그래피 · 3/3 · 기준일 2026-03-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq9/1/#q=%EC%A7%80%EB%8A%A5%ED%98%95%09%ED%97%A4%EB%93%9C%EB%9E%A8%ED%94%84(IFS)&t=%EC%BA%98%EB%A6%AC%EA%B7%B8%EB%9E%98%ED%94%BC) |
| 블랙하이그로시 서라운드 몰딩 | 2/4 | 4,587만 · EV6 라이트 스탠다드 · 3/8 · 기준일 2026-08-03 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev6/1/#q=%EB%B8%94%EB%9E%99%ED%95%98%EC%9D%B4%EA%B7%B8%EB%A1%9C%EC%8B%9C%20%EC%84%9C%EB%9D%BC%EC%9A%B4%EB%93%9C%20%EB%AA%B0%EB%94%A9&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | – |
| LED 보조제동등 | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=LED%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%EC%A0%9C%EB%8F%99%EB%93%B1&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 6/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=LED%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%EC%A0%9C%EB%8F%99%EB%93%B1&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 2/5 | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=LED%20%EB%B3%B4%EC%A1%B0%20%EC%A0%9C%EB%8F%99%EB%93%B1&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 스마트 파워 테일게이트 | 4,618만 · EV3 어스 스탠다드 · 4/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%ED%8C%8C%EC%9B%8C%ED%85%8C%EC%9D%BC%EA%B2%8C%EC%9D%B4%ED%8A%B8&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,766만 · EV5 어스 스탠다드 · 6/8 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5/1/#q=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%ED%8C%8C%EC%9B%8C%ED%85%8C%EC%9D%BC%EA%B2%8C%EC%9D%B4%ED%8A%B8&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,050만 · 토레스 EVX E7 · 4/5 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-evx/1/#q=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%ED%8C%8C%EC%9B%8C%20%ED%85%8C%EC%9D%BC%EA%B2%8C%EC%9D%B4%ED%8A%B8&t=e7) | 7,110만 · 아이오닉 9 7인승 Exclusive · 3/3 · 기준일 2026-03-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq9/1/#q=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%20%ED%8C%8C%EC%9B%8C%20%ED%85%8C%EC%9D%BC%EA%B2%8C%EC%9D%B4%ED%8A%B8&t=exclusive) |
| 리어 스포일러 | 2/4 | 4,371만 · EV5 에어 스탠다드 · 3/8 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5/1/#q=%EB%A6%AC%EC%96%B4%20%EC%8A%A4%ED%8F%AC%EC%9D%BC%EB%9F%AC&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | – |
| 오토 플러시 도어 핸들 | 1/4 | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 8/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%98%A4%ED%86%A0%20%ED%94%8C%EB%9F%AC%EC%8B%9C%20%EB%8F%84%EC%96%B4%20%ED%95%B8%EB%93%A4(%EC%9B%8C%ED%81%AC%20%EC%96%B4%EC%9B%A8%EC%9D%B4%20%EB%9D%BD%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,360만 · 더 뉴 아이오닉 6 Exclusive 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/1/#q=%EC%98%A4%ED%86%A0%09%ED%94%8C%EB%9F%AC%EC%8B%9C%09%EB%8F%84%EC%96%B4%09%ED%95%B8%EB%93%A4&t=exclusive) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EC%98%A4%ED%86%A0%20%ED%94%8C%EB%9F%AC%EC%8B%9C%20%EB%8F%84%EC%96%B4%ED%95%B8%EB%93%A4(%EC%9B%8C%ED%81%AC%20%EC%96%B4%EC%9B%A8%EC%9D%B4%20%EB%9D%BD%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 루프랙 | 4,618만 · EV3 어스 스탠다드 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=%EB%A3%A8%ED%94%84%EB%9E%99&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 2/8 | 2/5 | 2/3 |
| 후진연동 자동하향 아웃사이드 미러 | 2/4 | 4,735만 · EV4 어스 스탠다드 · 6/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%ED%9B%84%EC%A7%84%EC%97%B0%EB%8F%99%20%EC%9E%90%EB%8F%99%ED%95%98%ED%96%A5%20%EC%95%84%EC%9B%83%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C%20%EB%AF%B8%EB%9F%AC&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | 2/3 |
| 프론트 LED 센터 포지셔닝 램프 | – | 4,766만 · EV5 어스 스탠다드 · 3/8 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5/1/#q=%ED%94%84%EB%A1%A0%ED%8A%B8%20LED%20%EC%84%BC%ED%84%B0%20%ED%8F%AC%EC%A7%80%EC%85%94%EB%8B%9D%20%EB%9E%A8%ED%94%84&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | – |
| 자외선 차단유리 | 1/4 | – | 5,109만 · 더 뉴 아이오닉 6 E-Value + 스탠다드 · 4/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/1/#q=%EC%9E%90%EC%99%B8%EC%84%A0%09%EC%B0%A8%EB%8B%A8%09%EC%9C%A0%EB%A6%AC(%EC%9C%88%EB%93%9C%EC%8B%A4%EB%93%9C)&t=e-value) | 1/3 |
| 메탈 트랜스버스 트림 | – | 4,881만 · EV5 GT-Line 스탠다드 · 4/8 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5/1/#q=%EB%A9%94%ED%83%88%20%ED%8A%B8%EB%9E%9C%EC%8A%A4%EB%B2%84%EC%8A%A4%20%ED%8A%B8%EB%A6%BC&t=gt-line-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | 7,249만 · EV9 2WD 어스 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EB%A9%94%ED%83%88%20%ED%8A%B8%EB%9E%9C%EC%8A%A4%EB%B2%84%EC%8A%A4%20%ED%8A%B8%EB%A6%BC&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 소프트 재질 크래쉬패드 | – | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 3/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%86%8C%ED%94%84%ED%8A%B8%20%EC%9E%AC%EC%A7%88%20%ED%81%AC%EB%9E%98%EC%89%AC%ED%8C%A8%EB%93%9C&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 1/5 | – |
| 도어 센터트림 인조가죽 감싸기 | – | 4,587만 · EV6 라이트 스탠다드 · 5/8 · 기준일 2026-08-03 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev6/1/#q=%EB%8F%84%EC%96%B4%20%EC%84%BC%ED%84%B0%ED%8A%B8%EB%A6%BC%20%EC%9D%B8%EC%A1%B0%EA%B0%80%EC%A3%BD%EA%B0%90%EC%8B%B8%EA%B8%B0&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 1/5 | – |
| 1열 시트백 포켓 | 2/4 | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 5/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%EC%8B%9C%ED%8A%B8%EB%B0%B1%20%ED%8F%AC%EC%BC%93&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 1/5 | 2/3 |
| 다이내믹 앰비언트 라이트 | 2/4 | 4,735만 · EV4 어스 스탠다드 · 4/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EB%8B%A4%EC%9D%B4%EB%82%B4%EB%AF%B9%20%EC%95%B0%EB%B9%84%EC%96%B8%ED%8A%B8%20%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | – |
| 전동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠 | – | 2/8 | – | 7,249만 · EV9 2WD 어스 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%8B%9D%20%ED%8B%B8%ED%8A%B8%26%ED%85%94%EB%A0%88%EC%8A%A4%EC%BD%94%ED%94%BD%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 메탈 페달 & 풋레스트 | 2/4 | 4,735만 · EV4 어스 스탠다드 · 7/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EB%A9%94%ED%83%88%20%ED%8E%98%EB%8B%AC%26%ED%92%8B%EB%A0%88%EC%8A%A4%ED%8A%B8&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | 2/3 |
| 인조가죽 스티어링 휠 | 2/4 | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 5/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%9D%B8%EC%A1%B0%EA%B0%80%EC%A3%BD%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | 2/3 |
| ECM 룸미러 | 1/4 | 2/8 | 4,520만 · 토레스 EVX TV5 · 4/5 · 기준일 2026-07-31 · [원문 5면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-evx/5/#q=ECM%20%EB%A3%B8%EB%AF%B8%EB%9F%AC&t=tv5) | – |
| LED 실내등 | 1/4 | 1/8 | 5,109만 · 더 뉴 아이오닉 6 E-Value + 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/1/#q=LED%09%EC%8B%A4%EB%82%B4%EB%93%B1(%EB%A7%B5%EB%9E%A8%ED%94%84%2C%09%EB%A3%B8%EB%9E%A8%ED%94%84%2C%20%EC%84%A0%EB%B0%94%EC%9D%B4%EC%A0%80%EB%9E%A8%ED%94%84)&t=e-value) | 1/3 |
| 열선 스티어링 휠 | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=%EC%97%B4%EC%84%A0%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 6/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%97%B4%EC%84%A0%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 2/5 | 2/3 |
| 다이내믹 웰컴 라이트 | 4,618만 · EV3 어스 스탠다드 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=%EB%8B%A4%EC%9D%B4%EB%82%B4%EB%AF%B9%20%EC%9B%B0%EC%BB%B4%20%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,766만 · EV5 어스 스탠다드 · 4/8 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5/1/#q=%EB%8B%A4%EC%9D%B4%EB%82%B4%EB%AF%B9%20%EC%9B%B0%EC%BB%B4%20%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%EB%8B%A4%EC%9D%B4%EB%82%B4%EB%AF%B9%09%EC%9B%B0%EC%BB%B4%09%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8&t=prestige) | 2/3 |
| 메탈 페달 | 1/4 | – | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%EB%A9%94%ED%83%88%09%ED%8E%98%EB%8B%AC&t=prestige) | 1/3 |
| 진동경고 스티어링 휠 | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 4/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0%20%EC%A7%84%EB%8F%99%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 7/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0%20%EC%A7%84%EB%8F%99%20%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,109만 · 더 뉴 아이오닉 6 E-Value + 스탠다드 · 4/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/1/#q=%EC%A7%84%EB%8F%99%EA%B2%BD%EA%B3%A0%20%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0&t=e-value) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0%20%EC%A7%84%EB%8F%99%EA%B2%BD%EA%B3%A0&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 파라볼릭 모션 글로브박스 | – | – | – | 7,249만 · EV9 2WD 어스 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%ED%8C%8C%EB%9D%BC%EB%B3%BC%EB%A6%AD%20%EB%AA%A8%EC%85%98%20%EA%B8%80%EB%A1%9C%EB%B8%8C%EB%B0%95%EC%8A%A4&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 2열 리모트 폴딩 레버 | – | 4,371만 · EV5 에어 스탠다드 · 4/8 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5/1/#q=2%EC%97%B4%20%EB%A6%AC%EB%AA%A8%ED%8A%B8%20%ED%8F%B4%EB%94%A9%20%EB%A0%88%EB%B2%84&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | – |
| 2열 6:4 폴딩 | 2/4 | 4,587만 · EV6 라이트 스탠다드 · 4/8 · 기준일 2026-08-03 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev6/1/#q=2%EC%97%B4%206%3A4%20%ED%8F%B4%EB%94%A9%EC%8B%9C%ED%8A%B8(%EB%A6%AC%ED%81%B4%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%8B%9D)&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | – |
| 운전석 이지 억세스 | – | 4,766만 · EV5 어스 스탠다드 · 3/8 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5/1/#q=%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%84%9D%20%EC%9D%B4%EC%A7%80%20%EC%96%B5%EC%84%B8%EC%8A%A4&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | – |
| 1열 전동식 허리지지대 | – | 4,735만 · EV4 어스 스탠다드 · 4/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%8B%9D%20%ED%97%88%EB%A6%AC%EC%A7%80%EC%A7%80%EB%8C%80&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | – |
| 운전자세 메모리 시스템(운전석 시트, 아웃사이드 미러) | 2/4 | 4,735만 · EV4 어스 스탠다드 · 6/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%9E%90%EC%84%B8%20%EB%A9%94%EB%AA%A8%EB%A6%AC%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C(%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%84%9D%20%EC%8B%9C%ED%8A%B8%2C%20%EC%95%84%EC%9B%83%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C%20%EB%AF%B8%EB%9F%AC)&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | 2/3 |
| 프리미엄 바이오 인조가죽시트 | 1/4 | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 3/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%ED%94%84%EB%A6%AC%EB%AF%B8%EC%97%84%20%EB%B0%94%EC%9D%B4%EC%98%A4%20%EC%9D%B8%EC%A1%B0%EA%B0%80%EC%A3%BD%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | 1/3 |
| 천연 가죽 시트 | 1/4 | 1/8 | 4,706만 · 토레스 EVX TV7 · 3/5 · 기준일 2026-07-31 · [원문 5면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-evx/5/#q=%EC%B2%9C%EC%97%B0%20%EA%B0%80%EC%A3%BD%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=tv7) | 1/3 |
| 인조가죽 시트 | 2/4 | 1/8 | 4,520만 · 토레스 EVX TV5 · 3/5 · 기준일 2026-07-31 · [원문 5면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-evx/5/#q=%EC%9D%B8%EC%A1%B0%20%EA%B0%80%EC%A3%BD%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=tv5) | 1/3 |
| 동승석 워크인 디바이스 | 2/4 | 4,735만 · EV4 어스 스탠다드 · 5/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EB%8F%99%EC%8A%B9%EC%84%9D%20%EC%9B%8C%ED%81%AC%EC%9D%B8%20%EB%94%94%EB%B0%94%EC%9D%B4%EC%8A%A4&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,706만 · 토레스 EVX TV7 · 3/5 · 기준일 2026-07-31 · [원문 5면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-evx/5/#q=%EB%8F%99%EC%8A%B9%EC%84%9D%20%EC%9B%8C%ED%81%AC%EC%9D%B8%20%EB%94%94%EB%B0%94%EC%9D%B4%EC%8A%A4&t=tv7) | 2/3 |
| 1열 릴렉션 컴포트 시트 | 2/4 | 4,735만 · EV4 어스 스탠다드 · 4/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%EB%A6%B4%EB%A0%89%EC%85%98%20%EC%BB%B4%ED%8F%AC%ED%8A%B8%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 1/5 | 7,249만 · EV9 2WD 어스 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=1%EC%97%B4%20%EB%A6%B4%EB%A0%89%EC%85%98%20%EC%BB%B4%ED%8F%AC%ED%8A%B8%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 1열 파워시트 | – | 4,735만 · EV4 어스 스탠다드 · 5/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%ED%8C%8C%EC%9B%8C%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | 2/3 |
| 2열 열선시트 | 4,618만 · EV3 어스 스탠다드 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=2%EC%97%B4%20%EC%97%B4%EC%84%A0%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,766만 · EV5 어스 스탠다드 · 5/8 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5/1/#q=2%EC%97%B4%20%EC%97%B4%EC%84%A0%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 2/5 | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=2%EC%97%B4%20%EC%97%B4%EC%84%A0%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 1열 열선시트 | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 4/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=1%EC%97%B4%20%EC%97%B4%EC%84%A0%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 7/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%EC%97%B4%EC%84%A0%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,360만 · 더 뉴 아이오닉 6 Exclusive 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/1/#q=1%EC%97%B4%09%EC%97%B4%EC%84%A0%2F%ED%86%B5%ED%92%8D%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=exclusive) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=1%EC%97%B4%20%EC%97%B4%EC%84%A0%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 2열 통풍시트 | – | – | 1/5 | 7,110만 · 아이오닉 9 7인승 Exclusive · 3/3 · 기준일 2026-03-05 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq9/1/#q=2%EC%97%B4%09%20%EC%97%B4%EC%84%A0%2F%ED%86%B5%ED%92%8D%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=exclusive) |
| 1열 통풍시트 | 4,583만 · 코나 Electric Standard Premium · 4/4 · 기준일 2026-09-08 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-kona-electric/1/#q=1%EC%97%B4%09%20%EC%97%B4%EC%84%A0%2F%ED%86%B5%ED%92%8D%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=premium) | 4,735만 · EV4 어스 스탠다드 · 7/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%95%9E%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%ED%86%B5%ED%92%8D%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,360만 · 더 뉴 아이오닉 6 Exclusive 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/1/#q=1%EC%97%B4%09%EC%97%B4%EC%84%A0%2F%ED%86%B5%ED%92%8D%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=exclusive) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=1%EC%97%B4%20%ED%86%B5%ED%92%8D%EC%8B%9C%ED%8A%B8&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 듀얼 풀오토 에어컨 | 1/4 | 2/8 | 5,109만 · 더 뉴 아이오닉 6 E-Value + 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/1/#q=%EB%93%80%EC%96%BC%09%ED%92%80%EC%98%A4%ED%86%A0%09%EC%97%90%EC%96%B4%EC%BB%A8(%EB%A7%88%EC%9D%B4%ED%81%AC%EB%A1%9C%09%EC%97%90%EC%96%B4%ED%95%84%ED%84%B0%2F%EC%98%A4%ED%86%A0%09%EB%94%94%ED%8F%AC%EA%B7%B8%2F%EB%AF%B8%EC%84%B8%EB%A8%BC%EC%A7%80%09%EC%84%BC%EC%84%9C%2F%EA%B3%B5%EA%B8%B0%EC%B2%AD%EC%A0%95%EB%AA%A8%EB%93%9C%2F%20%EC%95%A0%ED%94%84%ED%84%B0%09%20%EB%B8%94%EB%A1%9C%EC%9A%B0)&t=e-value) | – |
| 애프터 블로우 | 2/4 | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 6/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%95%A0%ED%94%84%ED%84%B0%20%EB%B8%94%EB%A1%9C%EC%9A%B0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | 2/3 |
| 공기청정 시스템(미세먼지 센서 포함) | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=%EA%B3%B5%EA%B8%B0%EC%B2%AD%EC%A0%95%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C(%EB%AF%B8%EC%84%B8%EB%A8%BC%EC%A7%80%20%EC%84%BC%EC%84%9C%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 6/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EA%B3%B5%EA%B8%B0%EC%B2%AD%EC%A0%95%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C(%EB%AF%B8%EC%84%B8%EB%A8%BC%EC%A7%80%20%EC%84%BC%EC%84%9C%20%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 1/5 | 2/3 |
| 에어컨 광촉매 살균 시스템 | – | 4,766만 · EV5 어스 스탠다드 · 4/8 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5/1/#q=%EC%97%90%EC%96%B4%EC%BB%A8%20%EA%B4%91%EC%B4%89%EB%A7%A4%20%EC%82%B4%EA%B7%A0%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | – |
| 2열 에어벤트 | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=2%EC%97%B4%20%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%A4%ED%8A%B8&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 8/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EB%92%B7%EC%A2%8C%EC%84%9D%20%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%A4%ED%8A%B8&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,841만 · 토레스 EVX E5 · 4/5 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kgm-torres-evx/1/#q=2%EC%97%B4%20%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%A4%ED%8A%B8&t=e5) | – |
| 레인센서 | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 4/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=%EB%A0%88%EC%9D%B8%20%EC%84%BC%EC%84%9C&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 8/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EB%A0%88%EC%9D%B8%EC%84%BC%EC%84%9C&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,360만 · 더 뉴 아이오닉 6 Exclusive 스탠다드 · 4/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/1/#q=%EB%A0%88%EC%9D%B8%EC%84%BC%EC%84%9C&t=exclusive) | 2/3 |
| 기아 디지털 키 2 | 2/4 | 4,735만 · EV4 어스 스탠다드 · 6/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EA%B8%B0%EC%95%84%20%EB%94%94%EC%A7%80%ED%84%B8%20%ED%82%A4%202&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | 2/3 |
| 하이패스 | 1/4 | 2/8 | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%ED%95%98%EC%9D%B4%ED%8C%A8%EC%8A%A4(e%09%20hi-pass%09%ED%8F%AC%ED%95%A8)&t=prestige) | – |
| 운전석 세이프티 파워윈도우 | 1/4 | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 3/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%9A%B4%EC%A0%84%EC%84%9D%20%EC%84%B8%EC%9D%B4%ED%94%84%ED%8B%B0%20%ED%8C%8C%EC%9B%8C%EC%9C%88%EB%8F%84%EC%9A%B0&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 1/5 | – |
| 스마트 폰 무선 충전 | 1/4 | 4,766만 · EV5 어스 스탠다드 · 6/8 · 기준일 2026-08-06 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev5/1/#q=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%ED%8F%B0%20%EB%AC%B4%EC%84%A0%EC%B6%A9%EC%A0%84%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%ED%8F%B0%09%EB%AC%B4%EC%84%A0%EC%B6%A9%EC%A0%84&t=prestige) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%ED%8F%B0%20%EB%AC%B4%EC%84%A0%EC%B6%A9%EC%A0%84%20%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 파워아웃렛 | – | 4,587만 · EV6 라이트 스탠다드 · 3/8 · 기준일 2026-08-03 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev6/1/#q=%ED%8C%8C%EC%9B%8C%EC%95%84%EC%9B%83%EB%A0%9B(1%EC%97%B4%201%EA%B0%9C%2F%EB%9F%AC%EA%B8%B0%EC%A7%80%201%EA%B0%9C)&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | – | 1/3 |
| 스티어링 휠 오디오 리모컨 | 2/4 | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 6/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%96%B4%EB%A7%81%20%ED%9C%A0%20%EC%98%A4%EB%94%94%EC%98%A4%20%EB%A6%AC%EB%AA%A8%EC%BB%A8&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 1/5 | 2/3 |
| 12.3인치 내비게이션 | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=12.3%EC%9D%B8%EC%B9%98%20%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%EC%85%98(%EA%B8%B0%EC%95%84%20%EC%BB%A4%EB%84%A5%ED%8A%B8%2C%20%ED%8F%B0%20%ED%94%84%EB%A1%9C%EC%A0%9D%EC%85%98%2C%20%EC%9D%B8%EC%B9%B4%ED%8E%98%EC%9D%B4%EB%A8%BC%ED%8A%B8)&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 8/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=12.3%EC%9D%B8%EC%B9%98%20%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%EC%85%98(%EA%B8%B0%EC%95%84%20%EC%BB%A4%EB%84%A5%ED%8A%B8%2C%20%ED%8F%B0%20%ED%94%84%EB%A1%9C%EC%A0%9D%EC%85%98%2C%20%EC%9D%B8%EC%B9%B4%ED%8E%98%EC%9D%B4%EB%A8%BC%ED%8A%B8)&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,109만 · 더 뉴 아이오닉 6 E-Value + 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/1/#q=12.3%EC%9D%B8%EC%B9%98%09%EB%82%B4%EB%B9%84%EA%B2%8C%EC%9D%B4%EC%85%98(%EB%B8%94%EB%A3%A8%EB%A7%81%ED%81%AC%2C%09%ED%8F%B0%09%ED%94%84%EB%A1%9C%EC%A0%9D%EC%85%98%2C%09%EB%B8%94%EB%A3%A8%ED%88%AC%EC%8A%A4%09%ED%95%B8%EC%A6%88%ED%94%84%EB%A6%AC%2C%09%EC%9D%B8%EC%B9%B4%ED%8E%98%EC%9D%B4%EB%A8%BC%ED%8A%B8)&t=e-value) | 2/3 |
| 6 스피커 | 1/4 | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 3/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=6%20%EC%8A%A4%ED%94%BC%EC%BB%A4&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 1/5 | – |
| 무선 소프트웨어 업데이트 | 4,203만 · EV3 에어 스탠다드 · 3/4 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev3/1/#q=%EB%AC%B4%EC%84%A0%20%EC%86%8C%ED%94%84%ED%8A%B8%EC%9B%A8%EC%96%B4%20%EC%97%85%EB%8D%B0%EC%9D%B4%ED%8A%B8&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 8/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EB%AC%B4%EC%84%A0%20%EC%86%8C%ED%94%84%ED%8A%B8%EC%9B%A8%EC%96%B4%20%EC%97%85%EB%8D%B0%EC%9D%B4%ED%8A%B8&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,109만 · 더 뉴 아이오닉 6 E-Value + 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/1/#q=%EB%AC%B4%EC%84%A0%09%EC%86%8C%ED%94%84%ED%8A%B8%EC%9B%A8%EC%96%B4%09%EC%97%85%EB%8D%B0%EC%9D%B4%ED%8A%B8(OTA%09Software%09Update)&t=e-value) | 6,519만 · EV9 2WD 라이트 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EB%AC%B4%EC%84%A0%20%EC%86%8C%ED%94%84%ED%8A%B8%EC%9B%A8%EC%96%B4%20%EC%97%85%EB%8D%B0%EC%9D%B4%ED%8A%B8&t=%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 헤드업 디스플레이 | 2/4 | 5,533만 · EV6 어스 스탠다드 · 4/8 · 기준일 2026-08-03 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev6/1/#q=%ED%97%A4%EB%93%9C%EC%97%85%20%EB%94%94%EC%8A%A4%ED%94%8C%EB%A0%88%EC%9D%B4&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 5,842만 · 더 뉴 아이오닉 6 Prestige 스탠다드 · 3/5 · 기준일 2025-07-28 · [원문 2면](https://op2tech.com/evidence/hyundai-ioniq6/2/#q=%ED%97%A4%EB%93%9C%EC%97%85%09%20%EB%94%94%EC%8A%A4%ED%94%8C%EB%A0%88%EC%9D%B4&t=prestige) | 7,249만 · EV9 2WD 어스 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%ED%97%A4%EB%93%9C%EC%97%85%20%EB%94%94%EC%8A%A4%ED%94%8C%EB%A0%88%EC%9D%B4&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |
| 블루투스 핸즈프리 | 2/4 | 4,252만 · EV4 에어 스탠다드 · 6/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4/1/#q=%EB%B8%94%EB%A3%A8%ED%88%AC%EC%8A%A4%20%ED%95%B8%EC%A6%88%ED%94%84%EB%A6%AC&t=%EC%97%90%EC%96%B4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) | 1/5 | 2/3 |
| 액티브 사운드 디자인(e-ASD) | 2/4 | 5,804만 · EV4 GT GT · 4/8 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev4-gt/1/#q=%EC%95%A1%ED%8B%B0%EB%B8%8C%20%EC%82%AC%EC%9A%B4%EB%93%9C%20%EB%94%94%EC%9E%90%EC%9D%B8(e-ASD)&t=gt) | 2/5 | 7,249만 · EV9 2WD 어스 스탠다드 · 3/3 · 기준일 2026-07-31 · [원문 1면](https://op2tech.com/evidence/kia-ev9/1/#q=%EC%95%A1%ED%8B%B0%EB%B8%8C%20%EC%82%AC%EC%9A%B4%EB%93%9C%20%EB%94%94%EC%9E%90%EC%9D%B8(e-ASD)&t=%EC%96%B4%EC%8A%A4-%EC%8A%A4%ED%83%A0%EB%8B%A4%EB%93%9C) |

## 방법 — 정의 v1

- 모집단: 국산 승용(세단·SUV·해치백·쿠페·MPV·왜건·컨버터블) 67차종의 현행 가격표 361트림. 밴·픽업은 싣지 않습니다.
- 제외: 장애인용·영업용(렌터카·택시·운전교습용) 트림과 택시 전용 차종 62트림, 연료가 확인되지 않은 2트림.
- 층: 동력계(내연 = 가솔린·디젤·LPG / 하이브리드 = 하이브리드·플러그인 하이브리드 / 전기·수소 = 전기·수소전기) × 차급. 동력계는 차종이 아니라 트림의 연료로 가릅니다.
- 기본 품목: 그 트림에서 그 옵션이 조건 없이 기본으로 적힌 경우만. 선택 품목·조건부 기본은 세지 않습니다. 수치·등급으로 적히는 항목(에어백 개수 등)은 싣지 않습니다.
- 칸의 값: 층 안에서 그 옵션이 기본 품목인 트림 가운데 판매가격이 가장 낮은 트림. 가격이 같으면 차종·트림의 주소 순으로 앞선 것을 적습니다.
- 칸 문턱: 그 옵션을 기본 품목으로 가진 차종이 3차종 미만이면 값을 비웁니다. 차종이 3차종 미만인 층은 열을 두지 않습니다(내연 경형(2차종) · 하이브리드 대형(1차종) · 전기·수소 경형(1차종) · 전기·수소 준대형(1차종)).
- 행: 값이 적힌 모든 층에서 차종의 절반 이상이 그 층의 최저가 트림부터 기본 품목으로 갖는 옵션은 싣지 않습니다(95개).
- 사양 행: 엔진·구동 방식·변속기 종류·배터리 용량은 옵션이 아니라 트림을 가르는 사양이라 싣지 않습니다(84.0kWh 리튬 이온 배터리 · 2WD · 81.4kWh 리튬이온 배터리 · AWD · 8단 자동변속기 · 가솔린 2.5 터보). 같은 묶음의 기능 품목(패들 쉬프트 · V2L 등)은 싣습니다.
- 기준일: 데이터 세트 v526(2026-10-11). 가격표 기준일은 차종마다 다릅니다(2025-07-28 ~ 2026-10-07) — 칸마다의 기준일은 CSV 와 차종 쪽에 있습니다.
- 정의를 바꾸면 버전을 올립니다. 지금 정의는 v1 입니다.
- 「승계」: 아래 트림의 기본 품목을 이어받은 칸입니다 — 원문에 이 이름이 이 트림 자리에 따로 적혀 있지 않아 원문 링크가 없습니다.
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## 인용 규약
- 데이터는 제조사 공식 가격표를 정규화한 것입니다.
- 트림 가격은 **기본가**입니다. 선택 품목·개별소비세·지역 보조금은 별도입니다.
- 옵션의 기본/선택 여부는 그 가격표 기준입니다. 개정판이 다르면 달라집니다.
- 출처 표기: 옵션테크 (https://op2tech.com/entry/)
- 데이터 세트: v526
- 참고용이며, 실제 구매 시 공식 가격표와 견적서가 우선합니다.